Une pensée "forte" pour notre ami Thierry

Bonjour à vous tous, cela fait deux ans aujourd'hui que Thierry nous a quitté. Il était tellement heureux de pratiquer son sport favori parmi vous tous. Qu'il repose en paix au paradis des cyclistes.

Laurent CHAMPETIER son frère.

Jeudi 5 Juillet, le départ de 18h à la boulangerie d'Assas.

Au matin de la première nuit, entre Verdun/Garonne et Beaumont de Lomagne.

Mimizan-Plage.

Le thème de ce B.R.M : Un aller et retour à la rencontre de l'Océan Atlantique (Un peu comme le P.B.P)

Guitalens, sur la route du retour la D112 entre Lavaur et Castres.

Il commence à faire très chaud, un peu d'ombre sous les platanes, pour un plein des bidons.

Et bien voilà une photo qui démontre une évidence dans le choix de la couleur du Vélo, la coloration black ne ressort pas sur la photo.

Alors que le Vélo de Olivier reflète la lumière.

 pour septembre j ai projetè de faire les cretes d assietta membre interessè me contacter sur le site

bien entendu on dort sous tente aventure assuree . voici le parcours  https://www.openrunner.com/r/8876504

pour infos c est du mixe donc prevoir vtt ou pneu large 

les dates ne sont pas encore definitives derniers ou avant dernier week end septembre

Et pour demain matin, il y en a qui sont intéréssés ?

J'ai bien envie de le faire un jour de la semaine 6-10 aout. Depart 7h à Assas c'est parfait.

Et pour ceux qui ne peuvent pas se déplacer sur les sommets du Mt Aigoual ou ailleurs, je propose aussi une idée de parcours quelques peu insolite dans un Tour du Pic St Loup, avec des routes de « derrière les fagots » et de plus très bucolique, parce que hors des sentiers battus.

Pour quelqu’un qui aime varié ses itinéraires Vélo, sur ces routes buissonnières du Pic St Loup, ça fait quelque temps que je roule en répétition et je ne m’en lasse pas.

Donc c’est un parcours de 75km avec 900m de dénivelé, avec toujours une proposition de départ d'Assas, qui est qu'une suggestion et qui peu être modifié à souhait.

Avec la canicule actuelle, c’est un circuit à réaliser le matin au aurore et au chant du coq, et vue le profil c’est un tracer sportif.

A voir ce tracer qui suit cette proposition d’itinéraire :

Désolé, je ne serai pas dispo ce mercredi...

BJR gérald , pour ma par je préfère un dépard du vigan .

On se tiens au courent .

BJR gérald , pour ma par je préfère un dépard du vigan .

On se tiens au courent .

Les prévisions météos de cette fin du mois de Juillet 2018, annoncent la canicule.

Pour les cyclistes de la route de l'agglomération Montpellieraine et du pourtour Méditerranéen, afin de préserver la régularité d'une pleine saison de Vélo, je vous propose une belle virée dans la fraîcheur du massif de l' Aigoual, et ce malgré la canicule afin d'éviter de se « Cramer » comme un lézard dans la fournaise de nos garrigues.

Je vous offre une idée d'un circuit sur le massif du Mt Aigoual, un parcours de 73km avec 1200m de dénivelé.

Un départ Vélo de l'Espérou (1230m), « pour tourner à la fraîche » sur une altitude entre 900m minimum et 1567m, dans un site exceptionnel d'un patrimoine préservé et d'une forêt omniprésente.

Déplacement en bagnole direct, de Montpellier à l'Espérou : 85km.

Option autre départ de Valleraugue ou bien du Vigan :

Avec accès par le col du Minier (Vigan), ou bien enchaînement col des Vieilles-col de la Lusette (Valleraugue), ou encore la grimpée de la route D986 du Mas Méjean via l'Espérou (Par Valleraugue).

Pour les motivés ou les curieux, ci-dessous le tracer OpenRunner :

Option pour les dévoreurs de kilomètres, ce circuit peu se réaliser dans les 2 sens, se qui vous donnera un total de 146km, pour 2400m de dénivelé.

Bravo et félicitations Dominique. C'est moi qui vous ai suivis en voiture de Clermont a Salasc. Je suis content que cela se soit bien passé et je me doutais un peu que tu aurais des difficultées a suivre tes deux compagnons de route. Je connais un peu tes deux compères car avec Gérald on a éffectué Luchon-Bayonne il y a 15 jours et Olivier je l'ai rencontrer sur le brm 300 de 2016 organisé par Gérald, tous deux gros niveau. Pour ton infos, Olivier a éffectuer les 7 majeurs le Dimanche 1er Juillet et ce Dimanche 7 juste quelques heures aprés son brm 1000 il a était faire 125km et les Gorges de l'Hérault ! Stupéfiant. On se verra en 2019 sur les brm programmé par Gérald. Bonne récupération.

Merci pour vos recits, et felicitations! Ca donne envie et motivation, mais ça impression aussi beaucoup :-)

Les dates des Brevets Randonneurs Mondiaux sont programmées, ces B.R.M seront qualificatif pour participer au Paris-Brest-Paris 2019.

B.R.M 200km : Samedi 30 Mars 2019 ; Départ Assas - 6h30 à 7h ; Parcours semblable à l’édition 2015 avec le Duché d’Uzes, la Forêt de Valbonne, et les routes aux limites des départements Gard-Ardèche.

B.RM 300km : Samedi 20 Avril 2019 : Départ d’Assas – 6h ; Parcours semblable à l’édition 2015, avec le nord Biterrois, le Minervois, les routes à la limite du département Hérault, Aude et Tarn, retour par St Pons de Thomières, Bédarieux.

B.R.M 400km :    Samedi 11 Mai 2019 : Départ Assas 3h ; Parcours semblable à l’édition 2015, de la source du Tarn pour un cheminement dans le défilé des Gorges, jusqu’au portes de St Affrique, retour par le col du Perthus et le Lodèvois.

B.R.M 600km : Samedi 1 Juin 2019 : Départ Assas 3h ; Très certainement un nouveau parcours, avec un cap Ouest dans les Corbières, département Aude, Ariège, avec un passage aux portes de Lavelanet, Foix et surtout j’espère trouvé le bon itinéraire et le bon kilométrage pour passer dans les grottes du Mas d’Azil, retour par Carcassonne, du travail de repérage en perspective.

         - 19éme édition du Paris-Brest-Paris -

                              Du Dimanche 18 Août au Jeudi 22 Août 2019.

Attention pour les indécis : L'organisation du P.B.P à lieu tout les 4 ans.

Donc après l'édition 2019, il vous faudra patienter jusqu'en 2023.

BRM 1000 Km du 05/07/2018 18:00 à 08/07/2018 à 19:00

Assas - Mimizan plage aller et retour en moins de 75 heures

Défi réalisé ! Quel plaisir d’arriver à Assas (petit village au nord de Montpellier) d’où je suis parti il y a trois jours pour parcourir 1004 Km et gravir plus de 8 700 m.

Un peu de technique pour ceux qui ne connaissent pas. Oui BRM c’est un Brevet Randonneur Mondiaux, une course contre la montre sur de petites routes peu fréquentées, sillonnant les paysages français avec pour consigne de réaliser boucle avec des points de contrôle (ou plus exactement d’auto-contrôle) sur le parcours : soit un tampon d’un commerçant avec date et heure, soit un “selfi” en pleine nuit devant le panneau de la commune.

Alors départ le jeudi 05/07/2018 comme prévu depuis la boulangerie d’Assas à 18:00.

Depuis Thuir, je suis arrivée en avance, le temps de faire une sieste d’1/2H dans la voiture, gérer le stress d’avant départ pour une aventure qui m’impressionne, est-ce que je vais assurer jusqu'au bout ? est-ce que les gars et les filles vont rouler plus fort que moi ? est que nous serons 25, 50, 100 ou plus ?

Au point de départ un cycliste m’accueil avec un grand sourire et me lance “Bonjour Dominique!” cela me surprend on ne se connait pas “Gérald”. Et oui, c’est l’organisateur donc il connait les participants. C’est simple en plus de lui il y en a deux. Olivier est bien connu donc pas d’hésitation possible.

Nous, serons donc une bande de trois fadas engagés pour réaliser ce “BRM 1000”.

Gérald est le GO génial organisateur qui a tracé ce parcours avec minutie et passion. Déjà expérimenté et chevronné, il en organise depuis plusieurs années. Membre très actif du club cycliste de Clapiers (34), mais seul participant à ce brevet.

Olivier, lyonnais, dit le “48 mille”. C’est le nombre de km qu’il a effectué à vélo en 2017 ! il en connait un rayon sur la petite reine, il en a vu des beaux paysages, des routes à travers de nombreux pays. Il roule comme une horloge, régulier, régulier... calme, pausé, pas d’accoups et donc une capacité à rouler des heures… Et humble, simple et sympathique. Bref un vrai cycliste.

Mon objectif de départ est de rejoindre Mimizan avant de poser le matelas et le duvet pour dormir. Donc rouler toute cette première nuit puis, la journée qui suit et parcourir 500 km d’affilé. Gérald et Olivier ont réservé un hôtel au km 579 et me proposent cette étape. Je m’inquiète de ne pas y arriver, on verra bien… c’est parti.

Direction plein ouest, avec le soleil en point de mire. Beaux paysages proche du Salagou, Mourèze, puis peu à peu la nuit est là. Dans les descentes, je suis devant car mon éclairage est puissant, dans les côtes je suis derrière parce que je n’arrive pas à rouler aussi vite que mes deux compères. Vers 4:00 du matin c’est un supplice de sentir le travail des boulangers, le pain est en train de cuire. Vers 4:30 nous en trouvons un qui a déjà cuit les viennoiseries ! Et trois  petits déjeuners bien copieux svp monsieur.

Poursuite vers l’ouest, notre GPS c’est Gérald qui a conçu ce parcours et l’a reconnu déjà deux fois à vélo. Il connaît les routes parfaitement, nous le suivons.

Le jour se lève, j’ai des moments de fatigue, je me concentre sur la roue juste devant moi mes compagnons ont compris que je n’arrive plus à prendre les relais, je reste donc “planqué”. Dans les montées du Gers, successions de toboggans géants mon rythme ralenti. Mais comment font-ils ces deux horloges ?

Mon entraînement n’a pas été assez régulier cette année. Je ne veux pas les ralentir, ils doivent parcourir 80Km de plus que moi pour rejoindre leur hôtel avant 22:00. Il nous est donc tout naturel de nous dire “ciao, bonne route”. Je continue donc à mon allure un peu moins soutenue.

Au village suivant à Montréal, au km 370 je les retrouve sur le marché, j’achète de quoi me restaurer, ils repartent, et à nouveau “ciao”. Cette fois c’est définitif car je décide une sieste 1/2h à l’ombre sur la pelouse du cimetière, un petit vent rafraîchissant.

Puis relance, les jambes tournent bien, le plat pays des Landes s’offre au rouleur. Mais que c’est monotone ! Des lignes droites interminables sur 150 km, a gauche des pins, à droite des pins, et ça continue encore et encore… c’est que le début, d’accord, d’accord...

Tiens si je mettais de la musique ?

Mon téléphone fixé au guidon me sert de GPS et de chaîne stéréo des milliers de morceaux de musique Led Zep’, Goran Bregovic, Dine et Déon, Fella ….

C’est dingue comme ça donne de la force. Aller, vas y Domi il ne reste que 100 km avant de voir l’Océan !

C’est long, c’est plat…. (je l’ai déjà dit je crois) et le vent de face pour ajouter une touche de difficulté au tableau.

Enfin arrivée à Mimizan, il faut rejoindre la plage, trouver l’Office du Tourisme pour un selfi il est 20:25. Cela fait 26 heures et 25 minutes sur le vélo et 500 km !

Beau soleil sur l’océan. J’avais prévu de me baigner mais laisser le vélo seul, je suis fatigué, il est déjà tard et le vent un peu frisqué. Je prends une douche froide sur le parvis, en face des hôtels et restaurant, j’enfile mes affaires de cyclistes propres que je trimballe dans ma sacoche arrière. Ah oui, j’ai oublié de préciser, mes compères sont beaucoup moins chargés que mois Olivier n’a aucun bagage ! Gérald une petite sacoche seulement. J’ai en plus le duvet et un matelas gonflable, je n’ai pas prévu l’hôtel.

Un petit appel téléphonique à mon amour Cécile qui m’encourage à me faire plaisir au restaurant, un bon plat : poisson et pâtes c’est l’idéal. Mais ne pas traîner, il faut trouver un coin pour dormir.

La nuit est tombée, je reprends le vélo pour trouver au bout de 15 km un petit coin d’herbe derrière un maison. L’atmosphère est déjà humide, le matelas à peine sorti est déjà tout moite, le duvet se couvre d’une rosée froide. Je dérange un hérisson qui va se blottir dans un fourré.

J’ai prévu une petite trousse à pharmacie mais pas de répulsif anti moustique, erreur !

Seuls le nez et la bouche sortent du duvet. Réveil à 5:30… puis finalement 6:30 pour un départ à 7:00.

Continuel paysage landais, plat. Objectif du jour effectuer 250km avant la nuit et dormir à Castelnau d’Estretefonds (au dessus de Toulouse).

La route n’est pas difficile mais je n’ai pas de courage. Je regarde mon tél et vois un SMS de soutien de Julien, un très bon cycliste Catalan qui a parcourus le tour des frontières de France il y a un an en autonomie. il vient de terminer son tour de Catalogne. Il me demande des nouvelles et il m’encourage. C’est dingue comme un simple message, une gentille attention et le cerveau envoi au corps un coups d’adrénaline pour appuyer encore et encore sur les pédales. La musique aussi m’accompagne.

Enfin c’est la traversée du Gers avec ces belles successions de montées et descentes. il fait chaud, une sieste de 30 minutes ça fait du bien surtout que j’ai pris la précaution d’acheter un répulsif dans une pharmacie, les moustiques n’ont pas apprécié.

Différents contrôles où je fais tamponner ma feuille de route auprès d’un commerçant, en général une boulangerie ou un café.

Au village de Cologne le café-restaurant est plein à craquer, le temps que je sois servi… il est déjà 20:00 et j’ai encore 35 Km avant d’arriver. je ne veux pas perdre de temps, je file à la Pizzéria pour acheter un orangina et faire tamponner. Et là, quel accueil ! le minutmaid orange m’est offert car ils comprennent rapidement mon périple. Mieux ils m’offrent une pizza ! Ne pouvant tout manger de suite, le reste est emballé et fixé à ma sacoche. Grand merci à cette équipe de la Pizzéria l’Origan très chaleureux et généreux. Si vous passez dans le Gers allez à Cologne, très beaux petit village sympathique.

Au moins je n’aurai pas à chercher un restau ce soir.

Arrivée  de nuit à Castelnau d’Estretefonds, il est 22:00. Je trouve la fontaine et me baigne dans l’eau glacée, personne ne me voit il fait noir.

Je trouve une entrée de cuisine d’une salle des fêtes pour dormir à l’abri. La nuit est agitée, tout d’abord un feu d’artifice et les commentaires des spectateurs des maisons alentours… puis des jeunes ados organisent un cache cache dans la ville et j’entends fréquemment qu’ils passent à côté de moi. “t’as vu ? un voyageur” “ah, il dort” quelques heures plus tard un autre groupe… et ainsi de suite.

Réveille 4:25, pliage, départ 5:00. Tiens, j’envoi un sms à Cécile, elle le verra dans la matinée. Réponse dans les 3 minutes… déjà debout !

Il fait froid, des bandes de brouillard couvrent les champs de blé, c’est beau. Merci Gérald pour ce décor ! les petites routes ont été choisies pour passer sur des crêtes et avoir une belle vue 360°, je me régale.

Tout à coup, sur la route en face de moi, un énorme sanglier, le soleil n’est pas encore levé mais je le distingue bien. Il s’arrête, me regarde, je ralentis et commence à me dire que s’il vient vers moi, je fais demi tour et à fond les manettes. Pas de panique je suis serein, il n’y a aucune raison de s’affoler

Finalement il décide de descendre à travers champ à toute allure. Je me demande si j'aurais pu rouler plus vite.

Direction Castres puis Mazamet, et enfin à 12:30 St Pons de Thomière j’arrive dans l’Hérault il ne reste plus que 120 km direction la Méditerranée. Parfois du vent de face, et à Bédarieux le vent dans le dos ça fait du bien. Le final est difficile. Encore des encouragements et conseils judicieux de Julien. Merci.

A Gignac je fais le plein d’eau à la fontaine. Un concert se prépare pour le soir, ça me tenterait bien mais il reste 35 Km et pas les plus faciles, encore des montées.

Assas ouf, enfin, il est 19:05 soit un temps de 73:05 j’ai donc 2:00 d’avance et valide donc mon premier BRM 1000 ! et bénéficie donc d’une préinscription pour le PBP 2019.

Je suis ravi. Gérald m'accueil chez lui, je lui remets ma feuille de route, on débrief rapidement cette chevauchée. Comme prévu il est arrivée avec Olivier dans la nuit du dimanche matin vers 1:35. Bravo à eux qui n’ont passé qu’une nuit de sommeil. Je n’ai pas leur niveau. Gérald est certain qu’avec de l'entraînement ce sera possible aussi pour moi.

Objectif maintenant : préparer le Paris Brest Paris - PBP août 2019 pour 1230 km et 11.000 m de dénivelé positif.

J’y retrouverai Gérald, peut-être Olivier, et mes compères catalans Julien et un autre Olivier.

Fier d’avoir réussi, sans bobo, des coups de mous, des douleurs passagères que j’ai pu gérer avec diversion mentale et concentration.

Bref à refaire même si parfois durant cette épreuve c’était difficile. Grâce aux encouragements de la famille, des amis, des collègues j’ai tenu, je me suis re-concentré.

Je suis fier d’être sur le podium ! 3ème.

Arrivée à la maison (2:00 en voiture) 22:00 accueilli par Cécile, Matéo et Julien puis un bon repas bien réconfortant.

Dominique Bouthéon

Thuir le 09/07/2018

Bravo à Gérald et Olivier,

Tout d'abord un grand merci à Gérald qui a organiser ce beaux périple dans des paysages magnifiques et des routes bien choisies.

et merci de m'avoir aspiré dans vos roues durant les 350 premiers km, clea m'a permis de rouler une nuit entière et de rejoindre Mimizan comme je l'avais prévu avant la nuit suivante.

Sans vous je n'aurais peut-être pas réussi.

Maintenant que c'est fait, il me faut penser à l'entrainement pour l'année prochaine. Je suis donc preneur de conseils des expérimentés.

à bientôt donc

Dominique Bouthéon.

Commentaire bref, suivie de plus de détail par la suite.

B.R.M 1000km, challenge réussit.

Bien rentré à 1h45 sur Assas, pour un total de 55h45.

Tout de même à 1h du formidable timing de 54h45 que j’avais réussit en 1991, avec Jean-Pierre Ferraton, Richard Tortajada, et Michel Ficheux.

Sur cet itinéraire aller à la rencontre de l’Océan Atlantique, coté condition météo, avec un départ à 18h nous n’avons pas rencontré de difficulté avec la chaleur, par contre il y avait un vent défavorable et cela jusqu’à Lacaune km130, petite pluie dans la longue descente, pour ensuite d’excellente condition de roulage dans les départements du Tarn, Haute Garonne, et Gers et cela jusqu’aux portes des Landes pour retrouver un léger vent défavorable dans "les très longs bouts droits" de ce département des Landes, un vent s’accentuant à l’approche de Mimizan et l’Océan Atlantique, sur l'ensemble de ce cheminement aller, à noter aussi une bonne température de roulage.

Étape au km 585 à l’Hôtel Le Zanchettin sur St Médard, banlieue Est de Mont de Marsan, arrivée à 20h45.

Itinéraire retour toujours coté météo, départ 5h de Mont de Marsan, belle matinée de roulage, pour ensuite rentrer dans la chaleur Toulousaine avec vent favorable jusqu’à Assas, à noter à partir du département Hérault et de St Pons de Thomières, avec la fatigue nous avons connut la difficulté à gérer la température de ce début de soirée et de la nuit, nous sommes passé dans des secteurs très frais, à des secteurs excessivement chaud (curieusement avec la nuit, nous avons rencontré le phénomène de surchauffe).

Au départ du Jeudi 05/07/2018 sur Assas, 3 partants, Olivier Brunel (Lyon) et Dominique Bouthéon de (Thuir Pyrénées Orientales), et Gérald Razier, (Organisateur et compositeur du parcours).

J’ai réussit mon challenge de ce brevet 1000 bornes avec Olivier Brunel, Dominique Bouthéon terriblement chargé en paquetage pour passer 2 nuits à la belle étoile, nous a accompagné jusqu’à Condom km350, ce qui représente une sacré performance.

En tenant un délais maximum de 75h pour réaliser ce brevet de 1000km et avec une fermeture de contrôle à 21h, ce Dimanche 8 Juillet Dominique Bouthéon a pointé sa carte de route à 19h10.

Bravo Dominique, et à l'année prochaine pour le rendez-vous de la série complète des 4 brevets qualificatifs pour participer au Paris-Brest-Paris édition 2019.

Ce jeudi 05/07/2018, je serai à 17h45 dans la cour de la boulangerie d’Assas.

Pour prendre le train en partance d’une rencontre avec l’Océan Atlantique, si vous avez l’envie de partager un bout de route sur quelques kilomètres.............

Merci Herve 

  oui sans pb prends du swalbe marathon la partie la plus interessante est toulouse beziers  

Félicitations  Max 99km/h ???

Cela peut se faire avec un vélo de route et penus de 25 ou 28mm ?

https://strava.app.link/rnsyxyKG8N

aussitot arrivè de thonon trieste je repars faire le canal du midi a velo

 voici le lien photos  https://photos.app.goo.gl/Gd14BNPcTRhid3Hj7

Le vital des supers randonneurs : Les points d’eau.

Pour avoir repérer sur le terrain, dans les lieux dits, les villages, les petites villes, il y a des points d’eau pour le plein des bidons et se rafraîchir.

Cela me sera impossible de vous les situés, mais en général tout se qui est locaux public, il y a un point d’eau : Mairie, école, terrain de sport, toilette public, et cimetière.

Pour cela il faut sortir la tête du guidon et rester attentif, il y a aussi pour trouver le robinet d’eau salvateur, le contact avec les autochtones.

Les commerces de ravitaillement : En principe les boulangeries sont équipées pour fournir des sandwichs et du café se qui est plus facile et plus rapide dans le service pour nourrir un super randonneur.

Dans les villages et villes traversées par l’itinéraire, pour avoir observer sur place, il y a ce qu’il faut, dans le créneau des heures d’ouverture, et tout cela en fonction de sa feuille de route.

Pour les hébergements :

En fonction de sa feuille de route, je propose pour ceux qui pensent effectués 500km entre 24h et 27h.

Office de Tourisme de Mimizan Plage : 05 58 09 11 20

Office Intercommunal de Tourisme de Mimizan - Landes (40)

Office de Tourisme à Morcenx : 05 58 04 79 50

Office de Tourisme du Pays Morcenais

Office de Tourisme à Mont de Marsan : 05 58 05 87 37

Mont de Marsan (Landes) | Site officiel de l'Office de Tourisme -

Pour l’hébergement où je souhaite passer un nuit de repos (km585), c’est à St Médard extérieur de Mont de Marsan, cap Est en bordure de notre itinéraire direction Bougue et Villeneuve de Marsan, la route D1.

L’hôtel, c’est Le Zanchettin Tel 05 58 75 19 52 ;

adresse mail : lezanchettin@orange.fr

LE ZANCHETTIN - Accueil

Concernant les précisions de l’itinéraire de ce brevet de 1000km :

Pour ceux qui réaliseront le parcours avec le GPS /

Le tracer Openrunner est bien dans l’exactitude du descriptif des lieux traversés par l’itinéraire.

La seule exception et modification se trouve au km52 après Clermont l’Hérault.

Même si vous allez effectué 1 km supplémentaire, il y préférable de passer devant Villeneuvette en restant sur D908, pour prendre 2km plus loin la direction de Mourèze avec aussi le tracer initial sur la D8E1A.

Pour ceux qui sont attentif à la signalisation des routes et aux cartes routières :

L’itinéraire aller et retour d’Assas à Villeneuvette (Clermont l’Hérault) est indentique.

A Clermont l’Hérault : Il faut passer dans le centre Ville.

A Graulhet : Il faut traverser le centre ville direction Briatexte.

A Canals : Dans le centre du village, la rue étroite du chemin de Croix, c’est à droite 100m après l’Eglise.

Dans le secteur de St Sulpice, exactement à Giroussens, à la sortie du village la bonne route c’est la deuxième à gauche avec la D631.

Mimizan Plage : Le contrôle se trouve à l'office de tourisme, après le pointage il faudra prendre sur la gauche pour passer un pont avec vue sur l'Océan Atlantique, et de suite après ce pont ont amorce l'itinéraire retour par l'avenue des courants et la rue des papeteries.

En arrivant par la D38 à Mont de Marsan c’est direction centre ville, il faudra suivre les panneaux Hopital Layné et passer devant ce même hôpital, pour ensuite direction St Médard, Bougue, et Villeneuve de Marsan.

A Eauze, il faudra passer dans le centre ville, et prendre la direction de Condom pour trouver la signalisation de Lannepax avec la D626.

A Vic Fezensac, direction centre ville, suivre Jegun et Lavardens.

A Castelnau d’Estretefond, il faudra suivre le panneau centre ville avec la D45, pour suivre ensuite les panneaux directionnel de Villeneuve les Boulocs.

La route D112 entre Lavaur et Castres (40km), c’est une direction facile à trouver, mais c’est une route à circulation bordée de platanes, de plus rendue étroite par des rails de sécurité à bagnoles.

Si vous avez de l’appréhension, pour 4 km supplémentaire il y a une route secondaire avec la D49 qui vous fera passer à Serviès, mais pour cela il faudra traversée le cœur de ville de Lavaur et malheureusement cette route est mal desservie par la signalisation des panneaux routier.

Traversée de Castres, pour retrouver la D612, en centre ville c’est direction Mazamet, avec ensuite les panneaux signalant les villages de Lagarrigue et de Vladurenque.

Bédarieux : Traverser le centre ville, de préférence à la sortie prendre l’ancienne route de Clermont l’Hérault, aucune signalisation, mais cette route paisible aussi plus facile, est bien répertorié sur les cartes routière.

Clermont l’Hérault : Comme à l’aller, il faut passer par le centre ville, c’est plus court, et on arrive directement sur la route de Ceyras, la D619.

Concernant la représentativité Espagnole, une autre performance, le club le plus représenté était composé de 50 cyclistes en provenance d’Espagne.

Hervé, ce club le plus représenté c’est l’un des groupes avec un maillot rose et noir, que l’on a vu gravir en homogénéité exemplaire dans les premières pentes du col de Peyressourde.

Trés bon résumé et présentation de Gérald. Je préciserai que l'armada Espagnole est plutot les 2/3 des participants. La participation Française étant plutot composé de Seniors et Veterans cyclos, en individuel ou petit groupe de club, adeptent de longs parcours et la participation Espagnole étant plutôt composé de jeunes seniors plutôt coursiesr envoyés par de gros clubs bien structuré.

Magnifique défi , un grand bravo  , un de plus pour toi Gérald ça donne envie ...

Luchon-Bayonne, 47éme édition de la formule randonnée sportive : Challenge réussit, avec mention parfaite pour la météo, un ciel resplendissant qui a illuminé les Pyrénées, et cela tout ce week-end du 23 et 24 Juin 2018.

Une excellente expérience que je regrette de ne pas avoir réaliser plus tôt.

Un parcours grandiose pour cycliste polyvalent, avec un premier tronçon de haute montagne, pour rentrer de suite dans la légende des cols Pyrénéens, le deuxième tronçon dans le Béarn sur profil majoritairement plat pour rouleur où l’on peu aussi profiter de l’aspiration d’un bon groupe, le troisième et dernier tronçon dans le pays Basque très vallonné, dans le jargon du cyclisme « un profil de route casse pattes ».

Pour être plus précis concernant la répartition du kilométrage de ce profil du parcours de Luchon à Bayonne :

Au préliminaire du départ de Bagnères de Luchon, pour grimpeur, le premier tronçon rentre directement dans la légende des cols Pyrénéens, ce qui représente 141km, après avoir enchaîner le col de Peyressourde, le col d'Aspin, le col du Tourmalet, le col du Soulor, le col de l'Aubisque.

Le deuxième tronçon roulant de la région du Béarn, de Louvie-Juzon en passant par Oloron St Marie jusqu'au pied du col d’Osquich, c’est 70km.

Le troisième tronçon final dans le pays Basque, "avec des bosses" du pied du col d’Osquich à l’arrivée de Bayonne, cela représente 80km.

Le col d’Osquich alt 500m dans le pays Basque, avec une distance d’ascension de 7km, il ne faut pas le sous-estimé, au km 240 il est souvent difficile de trouver les bonnes sensations dans ses réserves, pour assimiler un nouvel et dernier gros effort de 20 minutes pour les plus vaillants, et 45 minutes pour les plus fatigués.

Enregistrement du compteur : 326 km avec 5872m de dénivelé.

Un départ de Bagnères de Luchon programmer trop tard par l’organisation à 6h30, je suis arrivé avec la nuit sur Bayonne à 22h20.

Dans un comparatif d’heure de selle de ce raid de Luchon à Bayonne, pour tous cycliste quelle que soit la catégorie, de mon avis le temps de pédalage et d’accomplissement est équivalent à la réalisation d’un Brevet cycliste de 400km.

Donc pour ce périple entre Luchon et Bayonne, c'est une expérience à conseiller avant de s’aventurer sur le parcours très exigent du tour du Mt Blanc de 330km avec 8000m de dénivelé, sommer d’un délais de 19h.

Pour cette édition du Luchon-Bayonne 2018, plus de 1200 partants, un peloton composé au ¾ d’Espagnols (Mais où sont les Français).

La présence aussi de quelque féminines, avec un énorme talent.

Une randonnée sous l’égide de la FFCT, avec 2 formules de réalisation, soit en sportif sur la journée, soit cyclotouriste sur 2 jours.

Même si c’est une organisation de la FFCT, coté performance du chrono sans classement, il y avait de la jeunesse avec la capacité d’accomplir ce parcours phénoménal de 326km avec 5800m de dénivelé en moins de 12h, ce qui nous donne une excellente moyenne de plus de 28 km/h.

Une autre précision sur le déroulement de cette édition 2018 de Bagnères de Luchon à Bayonne, pour cause d’un énorme affaissement de terrain où la route a été emporté proche de la station de ski de Gourette, le tracé du parcours a été exceptionnellement modifié, après avoir passer le col du Soulor nous avons emprunté la route D126 de Ferrières, afin de rejoindre Jouvie-Juzon pour retrouver l’itinéraire initial.

Pour ceux qui seraient intéressés de participer à l’édition de 2020, concernant la logistique de l’aller et retour entre le point de départ et de l’arrivée, l’organisation a penser à tout :

En laissant la voiture à Bayonne, vous trouverez des bus pour amener les participants et bagages au départ de Bagnères de Luchon.

Les Vélos sont transportés par camion.

L’organisation vous propose à Luchon un hébergement en demi-pension.

Sur le parcours vous trouverez 4 gros ravitaillements : Au sommet du col d’Aspin, dans le bas de la descente du col du Tourmalet 2 km avant le village de Barèges, sur le sommet du col du Soulor, et le dernier sur le sommet du col d’Osquich.

Pourquoi Étape mythique : C’est en rapport du tracé de parcours de la toute première étape Pyrénéennes du Tour de France, en 1910.

Pour comprendre et se donner une idée des conditions de roulage sur les routes de l’époque du début du siècle dernier, je vous suggère de lire l’article qui accompagne ce lien : Etape 10 : Luchon

https://photos.app.goo.gl/f98wiznAERK4NL9MA

Felicitation ! Bonne preparation pour le BRM 1000 dans 2s :-)

Ce Samedi 23 Juin 2018 : Pour rentrer dans la légende.

Luchon-Bayonne - Luchon Bayonne 23 - 24 Juin 2018

Les informations en lien avec F.F.C.T un petit clic sur la magnifique photo.

Cyclomontagnarde Luchon Bayonne 23 et 24 juin 2018

Le profil du parcours :

Malgré les conditions humides de ce printemps 2018, j’ai trouvé une bonne fenêtre météo. Le Mercredi 6 Juin, j'ai pris un départ en voiture direction Montréal (Gers), pour réaliser en Vélo un dernier repérage dans les départements des Landes et du Gers. Le Jeudi 7 Juin et le Vendredi 8 Juin, j'ai peaufiné la bonne signalétique des carrefours et des petites routes stratégiques, mais surtout une présence pour localiser les points de ravitaillement en eau potable, les commerces de restauration, et les hébergements pour ceux qui voudrons dormir la deuxième nuit, j’ai même repérer pour ceux qui dorment à la belle étoile les nombreux porches aux entrées d’église (Mon ami Bernard, le cycliste randonneur est avant tout un pèlerin), et pour les anxieux je peu vous rassurés qu’à Mimizan-Plage, l’Océan Atlantique ne s’est pas éloigné.

Toutes les informations relatives à ce dernier repérage, pour ce brevet de 1000km du Jeudi 5 juillet 2018, seront bientôt dans ce sujet du forum AC Clapiers Forums AC Clapiers:Tribune::B.R.M 1000km-Assas-Océan Atlantique

Ainsi que dans les commentaires BRM 1000 – Jeudi 5 juillet 2018

Bonne rando

régale toi bien

  c est bon le depart aproche pour mon thonon trieste . le compte a rebours a commencè je pars normalement avec le flixbus sachant qui m avertiront 2 jours avant si ils prennent mon velo . si pb je monte a thonon avec un collegue qui ramenera la voit a mop. sinon blablacar l essentiel c est d etre a thonon vendredi soir pour un depart le samedi 9 juin. mon collegue de strasbourg plutot un collegue de ma fille m attends au camping. bref deja au depart c est l aventure et c est cela qu on aime 12 jours a travers les cols suisses et italien en dormant dans des endroit diverses et varies. a plus et regalez vous bien dans les alpes vous pouvez faire les cretes d assieta vous etes pas loin de sestrieres.

Nous avons tous chez nos parents et grands parents proches, ou bien chez nos amis, une connaissance d'un adepte du cyclisme qui ait réalisé une fois dans sa vie, la route de Lourdes, soit par ferveur, soit en simple porteur d’espérance, ou simplement un remerciement du bonheur de vivre intensément sa santé.

Pour toute cette tradition et passion de nos parents et arrière parents qui ont connu cette période de ferveur à la vierge Marie, depuis de nombreuses années je recherche le bon itinéraire route appropriée au Vélo, pour accomplir un aller et retour à Lourdes.

Nos cyclistes du siècle dernier ne se posaient pas de question sur cet itinéraire, la N113 était le tracé de prédilection entre-autre de Montpellier à Lourdes.

Si à l’époque de nos parents ou grands parents, la Route Nationale 113 avait peu d’encombrement de voitures et camions, cette route là était facile à suivre, par contre l’environnement visuel n’avait rien attrayant.

Pour donner l’envie de la route de Lourdes, je parle des anciens qui roulaient souvent par ferveur, une ferveur qui n’existe presque plus, mais ce culte a été remplacé par l’envie de découvrir autre chose, entre-autre la chaîne des Pyrénées avec ces cols mythiques.

Ma démarche de renouer un lien avec la route de Lourdes, c’est aussi de préserver cette racine mise en terre par nos pionniers du Vélo itinérant, afin qu’il soit possible de créer des nouvelles branches de vies à ce trajet.

De ce tracé avec le descriptif du parcours, c’est pour offrir une idée d'un itinéraire estival, comme donner une route à ceux qui ne veulent pas tenir le volant dans une auto sur un départ de la région de Montpellier, par ce trajet à Lourdes c'est se donner l’accès aux portes des cols Pyrénéens, aussi bien Ariège (Foix – St Girons), Haute-Garonne (Bagnères de Luchon), que Hautes-Pyrénées (Bagnères de Bigorre – Argelès-Gazost).

Donc tout compte fait, pour le monde du Vélo dans l’obligation de trouver une route secondaire appropriée, cela se révèle exaltant pour une passion de compositeur d’itinéraire, à la recherche du bon tracé tout en préservant le plus court cheminement, agrémenté d’un peu d’insolite, accompagné d’un environnement agréable pour les photos souvenirs.

Ce Mercredi passé du 23 mai 2018, pour la troisième fois j’ai expérimenté mon parcours en portant mon regard cap Ouest, dans un départ d’Assas à 6h du matin, afin de finaliser mon tracé toujours dans la réalisation en 2 fois 2 étapes, d’un aller et retour à Lourdes, avec rapatriement le Samedi 26 Mai 2018.

Par le fait que sur cette proposition de parcours, il reste encore certains tronçons de route inappropriés au Vélo, cet itinéraire n’est pas encore totalement définitif, notamment pour les routes entre le Minervois et Pamiers, avec la traversée de Carcassonne, pareillement dans l’itinéraire retour, avec le secteur de la route de St Gaudens à St Girons, notamment l’axe principal de la D117.

Pour un groupe de cyclistes homogène et motivé, dans l’espoir de constituer un projet, je vous transmets une ébauche du descriptif et du tracé que j’ai réalisé dans la période du 23/05 au 26/05/2018.

Un itinéraire pour pèlerinage sportif, qui totalise environ 830km.

La formule proposée en 2 fois 2 étapes de plus de 200km, est adressée aux cyclistes confirmés, entre-autre les adeptes des Brevets - Randonneur - Mondiaux.

Autre formule, la possibilité de diviser la totalité du kilométrage en 6 voir 8 étapes.

Il y a aussi, pour les ultras, en 2 étapes, voir dans le style d'un Paris-Brest-Paris la réalisation d'un seul trait sans nuit de repos, mais là on sort de l'état d'esprit à vocation pèlerinage à Lourdes.

Pour la formule que je conçois en 2 fois 2 étapes, le kilométrage journalier peut être programmé autour d’un peu plus de 200 bornes, se qui représente (en mode Strava) 2 longs segments pour l’aller et 2 longs segments pour le retour.

1) Étape : Assas – Les Grottes du Mas d’Azil :

Grabels, Bel-Air, Aumelas, Vendémian, Bélarga, Paulhan, Adissan, Caux, Roujan, Pouzolles, St Genies de Fontedit, Murviel les Béziers, Cazedarnes, Cébazan, Villespassans, Aigues-Vives, Azillanet, Peyriac-Minervois, Villegly, Villadier, Carcassonne, Montréal, Fanjeaux, Mirepoix, Direction Pamiers, Varihles, les Grottes du Mas d’Azil.

2) Étape : Grottes du Mas d’Azil – Lourdes :

St Girons, direction Castillon-en-Courserans, St Lary, le col du Portet d’Aspet, col du Buret, col des Ares, St Bertrand de Comminges, La Barthe de Neste, Capvern, Mauvezin, Bagnières de Bigorres, Loucrup, Lourdes.

3) Étape ; Lourdes – Fanjeaux :

Loucrup, Bagnières de Bigorres, Mauvezin, Capvern, St Laurent de Neste, Montrejeau, St Gaudens, St Girons, Les Grottes du Mas d’Azil, Varihles, Mirepoix, Fanjeaux.

4) Étape : Fanjeaux – Assas : (Itinéraire identique à l’aller).

Montréal, Carcassonne, Villegly, Peyrac-Minervois, Azillanet, Aigues-Vives, Villespassans, Murviel les Béziers, Roujan, Paulhan, Aumelas, Bel-Air, Grabels, Assas.

Depuis 2015 (et mon premier BRM 200 organisé par Gérald qui a été une belle découverte et m’a donné envie d’aller plus loin) les divers concours de circonstances m’empêchaient de faire le brevet de 300 km. Cette année encore nous étions absents de la région le 5 Mai. Mais quand Eric m’a dit que c’était possible de faire le parcours à deux, et qu’il pouvait m’amener j’ai sauté de joie : enfin je vais découvrir cette distance (réputée d’être « tout autre chose »), où on roule toute la journée, on découvre les coins où on ne roule jamais, où la gestion d’effort est le maitre de jeu.

L’aventure a été à la hauteur de mes attentes.

Nous sommes partis à 6h et la levée de soleil nous a bien chauffé le dos. Les premiers 100 km ont bizarrement été les plus difficiles. Stress du départ, des soucis dans la tête ou la fatigue de la semaine de travail – je n’en sais rien. Mais le vélo + un petit ravito à Murviel-lès-Béziers = soigne-tout.

Quand on est arrivés vers le Parc Naturel du Haut Languedoc les jambes étaient ravies, et la tête avec. Je suis enchantée par les beaux villages nichés dans les plis de la montagne, les ponts, les rivières, les églises, l’odeur et les couleurs des genêts. Arrivée à la Salvetat-sur-Agout je me sens enfin en plein forme, on prend juste de l’eau à la belle fontaine (non, l’eau n’était pas gazeuse, mais très bonne quand même). Quelle erreur, il fallait acheter à manger, car après on a dû rouler jusqu’à Montpeyroux (km 260) pour trouver à manger…

Malgré le profil plutôt accidenté sur le plateau (et une crevaison), on avance mieux qu’au début. Je me régale. Après la grosse descente on arrive rapidement dans les terres rouges du Salagou, je l’impression d’être près de la maison. Mais ce n’est pas fini, le vent n’est pas très favorable, je me planque dans la roue d’Eric et ne pense plus qu’à la boulangerie de Montpeyroux. Pas grave, c’est le coin que je connais-va pour rouler comme je peux.

Après la boulangerie je me sens mieux, et même le mur d’Aniane ne me fait pas peur (ceci dit je n’ai pas amélioré mon QOM réalisé le jour de Téléthon 2017, quand on a rallongé le retour avec le tour proposé par Gérald. Définitivement, Gérald aime bien le mur d’Aniane). On s’est un peu perdu en traversant St-Gely, mais réussi à arriver avant l’orage.

Je suis très contente de cette journée, que du bonheur : avant, pendant et après. Merci à Gérald pour son parcours, et bien sûr à Eric de m’avoir emmené, et de m’avoir permis de rouler à ma vitesse, dans le confort et bien protégée.

  http://www.provincia.bz.it/news/it/news.asp?news_action=4&news_article_id=613563

Bonjour Hervé 

Renseignes toi sur l'ouverture des cols. Dans 3 semaines ça me paraît juste.

Regales toi bien. 

  dans trois semaines le coup d envoi est donnè pour mon thonon trieste en cyclos camping mon velo est pret pour de nouvelles aventures . nous partons finalement a deux mon copain georges m a laissè pour des raisons personnels .je partirais donc avec un copain de ma fille . cette annee j ai pris pour monter a thonon les bains une compagnie bus je vous ferai part du service.

Un rencard pour copains et copines, sur une belle virée Vélo, d'une journée en Camargue.

Pour un déplacement voiture, avec départ d’Aimargues (30470), avenue Jean Moulin, le parking de stationnement sous les platanes à coté de la brasserie « Le Soleil », pour un départ Vélo à 8h pétante. (C'est un départ à la bonne heure, comme pour les B.R.M).

Mercredi 16 Mai 2018 : Belle virée Camargue. Départ 8h Aimargues.

Avenue Jean Moulin, parking proche de la brasserie « Le Soleil », Le Cailar, D104, D352, Vauvert, Gallician, D779, Mas des Iscles, D179, la Fosse, D202, les rizières de Capettes, Sylvéréal, D85, Pin-Fourcat, le Bac du Sauvage, D38, St Maries de la Mer, D85E, route de Cacharel, D570, D37, Villeneuve, D36, Le Sambuc, direction Tour de Valat, Fiélouse, les rivages de l’étang du Vaccares, Villeneuve, D36B, Gageron, Montredon, Gimeaux, GR 653, D37, D572, St Gilles, D14, Générac, D197, Franquevaux, Gallician, D381, D104, Mas Bourry, Le Cailar, Aimargues.

Vitesse moyenne sur profil roulant, environ 30km/h, c'est la bonne vitesse moyenne du cycliste randonneur sportif.

La première information, c’est le kilométrage, pile-poil 190 pitons, avec un arrêt casse-croûte à l’auberge de Villeneuve, sur la D37, ça sera un double passage à ce carrefour des bords de l’étang du Vaccares au km 125 pour les plus courageux avec le détour ou si vous préférez la variante du Sambuc, et pour les prudents, ça sera arrêt dans le premier passage du km 100.

Pour l’arrêt casse-croûte (Sandwich), il faut réservé la veille, merci de m’informer de votre participation, dernier délais, Mardi 15 Mai avant 19h.

Accés départ Vélo à Aimargues, c’est à 5 km de la sortie autoroute de Gallargues le Montueux.

Une virée Vélo, avec tous les attraits de la Camargue : le Cailar fief de la Bouvine ; Vauvert la route des Salines avec en point de repère le Pic St Loup ; les Costières pour avoir le visuel sur les étangs et marais du delta du Rhône ; Gallician le pays de la «Pèche, chasse, Sagne et traditions» ; le Mas des Iscles le carrefour des étangs du Grey, Charnier et Scamandre ; la route des rizières de Capettes, qui vire dans tous les sens et qui enchaine des bouts droits à tous les vents, histoire de se forger le mental pour affronter les pires tempêtes de Bretagne ; le pont de Syvéréal avec sa fosse à Silures ; la route de Pin Fourcat et le terminus sur le bac du sauvage pour passer le petit Rhône, tout un symbole de la Camargue ; les St Marie de la Mer avec son église fortifiée et son pèlerinage Gitans voué à St Sara ; l’étang du Vaccares, il constitue l'élément principal du système de contrôle des eaux du delta du Rhône, c’est un lieu important de repos et d'alimentation pour les oiseaux migrateurs, et un lieu de vie pour les flamants roses ; l’approche de la ville d’Arles et la route de Gimeaux itinéraire des pèlerins de St Jacques de Compostelle, partant d’Arles ou de Rome ; St Gilles et sa Basiliques ; la route D14 une remonter sur les Costières et Générac, pour un dernier coup d’œil sur ce qui aura animer cette journée Camargue, avec si la visibilité se prête, une possibilité de voir la montagne St Victoire à coté d’Aix en Provence ; la traversée de Franquevaux, et retour sur Gallician ; la route du pont du Touradon avec taureaux et chevaux dans les prés du Cairlar, et retour à Aimargues.

C'est le résumé du B.R.M 300km, de Bernard Loisel.

«  Col de Fontfroide, départ de l’aventure… » (BRM 300- AC Clapiers)

6h, départ Assas.  L’heure du boulanger. Il est à noter qu’ils ne sont pas souvent en grève ces boulangers travailleurs… On parlera du « train spécial » du boulanger affrété pour quelques cyclistes qui se promènent… Ce matin, notre ami Gérald Razier propose encore « un truc ». Une longue tirade sur asphalte au milieu des dangers de cette société bizarre faite de bagnoles jamais calmées. Pas très nombreux les cyclistes (20, 25 ?), « 300 pitons » comme il dit, il faut être déjà un peu alpiniste pour les négocier et on n’est pas dans les gorges du Verdon à 3 m au-dessus de l’eau, torse-nu, avec ce regard de Patrick Edlinger,…

Stratégie simple pour moi et quelques baroudeurs, aventuriers, qui maitrisent plutôt la cinétique sur l’axe de la gestion : rester avec le groupe des « mobylettes » quelques temps. Et le plus longtemps si possible, tout dépendra de la forme des soit disant « méchants » qui font des blogs sur le rythme cardiaque couplé à d’innombrables paramètres vraiment improbables.

Petites lumières, déjà Bel Air, Gérald et ses amis (à définir) a du vieillir…, j’ai été davantage secoué dans ces secteurs par ses troupes autrefois… Tu penses, l’Irlandais d’Alès, le « Grandasse » du Biterrois, la nana au « gros caractère », tout le monde semble être encore là… Gignac, étrange apparition d’un homme planté au milieu d’une parcelle de 3 hectares qui passe le rotofil en commençant par le centre !? Il est là pour nous expliquer certainement qu’il y a plus inutile et idiot qu’un brevet de 300. Pourquoi fait-il ça ? Certainement pour rien. Comme nous d’ailleurs. Il est des nôtres. On l’aime. Et où sont passées nos 2 triathlètes féminines ? Serions-nous des goujats, machos à la solde d’une société sans scrupules… ? Fallait-il les attendre ?

C’est sortie Roujan que la pluie nous surprend un peu, elle  nous oblige d’ailleurs à s’habiller et désorganise le groupe dans l’enfilade des « drôles de bleds » ( Pouzolles, Magalas,…). Les projections d’eau, le froid peut-être, les regards se crispent mais le train continue, sans failles,  les « chasseurs cueilleurs à l’épuisement » n’ont pas encore fini la traque…

Cessenon, c’est sec sur le bitume mais les gosiers réclament. Nous repartons pour la fontaine de Roquebrun. Superbe travail de Gérald qui, à son âge désormais respectable, maitrise l’organisation des brevets, les fontaines et le reste. Les contrôles ne sont plus un jeu de piste au milieu de routes improbables à la « David Vincent ».  De temps en temps, une ombre inquiétante, selon un cycle stable,  inconnu de tous, véritable Apollon, double le groupe… Couché en avant avec un braquet phénoménal, elle a le regard fixe, et fait penser que l’époque des « machines » n’est pas révolu. Il vient soit nous sauver soit nous détruire… Il faudra le laisser en bas de Fontfroide…, ou le mettre en court-circuit dans la rivière… Je ne suis pas hélas, en alliage métallique.

Le col de Fontfroide, eu égard aux circonstances est un mur chaud où le petit peloton s’écrase… Le BRM entre dans une autre phase. Pour moi, celle du tourisme, pour d’autres, la même chose mais ils ne le savent pas encore, et pour les derniers, la vérification d’être encore bien vivant… Il faut s’alimenter à la Salvetat sur Agout  ce qui permet le regroupement. A cette heure, je l’imagine, le disciple de Lapuyade (qui fut Terminator N°1 avant d’avoir été humanisé) doit être dans un garage, branché à une prise de Zoé…

Re-départ pour les lacs, le plateau de Mounis, la chute sur St Gervais avec un pensée pour la vieille du café de Péras,  l’oubliée d’un  Clapiers insolent lors d’un 300 en 2014. Est-elle partie de chagrin aujourd’hui ? Je n’en sais rien et je ne veux pas savoir, à mon âge j’ai peur d’empathie alors qu’il faut négocier l’inutile bosse de la Tour sur Orb. Serge et Philippe sont encore avec moi. Les Irlandais et autre Biterrois ont du se mettre sous un arbre…

Il fait chaud désormais et je reconnais la « patte » de Gérald avec ce passage à Brenas bien exprès. Pourquoi a-t-il fait ça ? Pour qu’on tombe dans le trou avant Octon… Pardi. Le vent semble favorable, la cinétique joyeuse… Le Salagou ne serait finalement pas qu’un « attrape touriste »… Je vous aime vous qui faites floc-floc dans l’eau avec les bambins et les chiens alors que je suis sur la plaque, dans une autre dimension…

Merci encore Gérald pour ce fameux « mur d’Aniane »… C’est imparable, par là c’est plus court… J’espère que notre bestiasse de ce matin avait assez mis d’ampère heure… Les batteries sont encore lourdes… Je ne le saurais jamais. A-t-il seulement existé ? Comme papi Rotofil ce matin…

Ce mur de fin de parcours avant Puechabon permet une expression magnifique de l’hypoglycémie pour certains. Il y a de nombreuses stèles fictives dans le dernier virage. Au Vival de campagne (pas en grève non plus, c’est à signaler), à l’entrée d’Argelliers, nous récupérons de façon disons …savoureuse… un gars du groupe qui a explosé sur le fameux mur… Son regard trahit une détresse étrange… Il est magnifique, à déchiqueter un pain entier avec une tomme de fromage… Je pense à Jurassic Park, que je regardai en boucle avec mon fils quand il était petit… Quand tout a cramé, on ne parle plus diététique sur forums, on « disperse » «  façon puzzle »...

Serge et moi le laissons, lui et ces quelques acolytes égarés au regard de James Dean, pour aligner un retour rapide avant la nuit. On revient souvent ensemble avec Serge. C’est bien. Dans le mamelon de St Vincent « même pas peur ». 302 km ; 20h57’. Il fait jour quand même. Merci encore Gérald pour cette nouvelle émotion BRM. Pour ton 1000 on va réfléchir encore…

Bon resumé Yannick, c'etait tres sympa et j'en profite pour remercier Gerald pour son organisation au top.

Quelques liens vers des photos souvenirs

Au premier controle

https://goopics.net/i/qpprJ

Au sommet du col de Fontfroide

https://goopics.net/i/Daabj

A l'arrivée

https://goopics.net/i/W44l3

A bientot

Olivier

23 partants samedi pour ce brevet 300. Au programme un départ dans la plaine ouest de l'hérault, une grimpée vers le versant océanique de la Salvetat/agout et ses lacs, une incartade dans le Tarn à Murat/vèbre puis un retour par les abords du Salagou. Trois ambiances différentes pour une même sortie. Beau programme, on a pas le temps de s'ennuyer.

Dès le départ un groupe d'une douzaine de cyclistes se dessine, on fait connaissance sur le vélo. Cela va du baroudeur XL (je pense à Olivier qui est venu de Carnon en vélo !) aux novices. Au moins deux baptisés sur ce 300. Karine aussi battante que sur le 200 passe à l'aise malgrès des braquets inadaptés et nous pose une mine dans St Vincent de Barbeyrargues. Bref, un beau 300 : des paysages et des ambiances variées, de la solidarité et un peu de jeu. Juste un peu de jeu, sur un 300 on gère plus qu'on ne joue. Une autre ambiance.

On a eu une heure de pluie au nord de Béziers, comparé aux 11h32 de temps de pédalage, c'est anecdotique. On s'en souvient le lendemain quand on révise le vélo. Une autre ambiance vous dis-je, à découvrir absolument ! l'ADN de l'ACC !

Comment peu t’on revendiquer sa sécurité et le partage de la route, si il n’y a pas le respect du code la route !!

Je me permet de le crier haut et fort, en raison des agressions et du danger que l’on subit quand on roule seul sur la route, d’autant que dans notre magnifique département Hérault, je ne connaît point en bordure de route, des panneaux de signalisation pour sensibiliser l’automobiliste sur les règles de sécurité dans le dépassement d’un cycliste, entre-autre le panneau de règlement du code de la route, sur la distance de sécurité à 1,5m dans le dépassement d’un cycliste.

La route D109, de Castelnau le Lez à Vacquières en passant par Assas, avec aussi la variante de la D26 direction St Mathieu de Tréviers, cette route là est devenue un véritable couloir à cycliste pour rejoindre les routes paisibles des environs du Pic St Loup et aussi plus loin les Cévennes.

Sur cette route, en 2 ans à ma connaissance je compte 2 accidents de cycliste avec délit de fuite de l'automobiliste, un comportement odieux du rapport de force de la route en éjectant un cycliste dans le fossé, comme une bête nuisible.

 Mais pour sensibiliser les pouvoirs public et surtout les autre usager de la route, je me permet d’ouvrir un débat, sur le comportement de certain cycliste passionné et avertie avec son beau Vélo et sa tenu dernier cri, de plus souvent porteur d'une licence de fédération, (la vitrine pour nos enfants et toutes personne désirant un jour monter sur un Vélo pour avoir une activité sportive).

 Mon coup de gueule va en direction de certain de ces gens là, qui ne respectent pas le code de la route.

Pour revenir sur la route Assas – Tréviers, le D26, en arrivant au carrefour de l’entrée de Tréviers au lieu-dit Pourols, pour rejoindre la D17.

Pour traverser St Mathieu de Tréviers, il y a encore des cyclistes qui empruntent le sens interdit de l’Allée de l’ancienne Gendarmerie.

Avec un tel comportement, comment peu t’on revendiquer notre sécurité et le partage de la route, si il n’y a pas de respect du code de la route !!!

Je rajouterai que cette attitude d'une minorité de cycliste sur le non respect du code de la route, est une certaine forme d’incitation à la folie, sur certain automobiliste, qui profite que vous êtes seul sur la route, pour vous effrayer avec leurs bagnoles en klaxonnant violemment derrière vous et en vous frôlant, au risque de vous éjecter de la chaussée bitumée, pour disparaître au fond du fossé.

Merci de votre participation sur le parcours de ce brevet de 300km.

Pour valoriser ce type d’organisation moyenne et longue distance du cyclisme sur route, si vous avez des impressions positives et des critiques constructives, merci de donner votre avis par écrit sur le forum public du site AC Clapiers.

A ceux qui ont pris des photos, autant des participants que des magnifiques paysages traversés, vous avez la possibilité de mettre en ligne vos photos sur ce même sujet ouvert.

Merci encore de votre présence.

Au plaisir de vous revoir, peu-être le Jeudi 5 Juillet 2018, pour le départ du B.R.M 1000km, Assas – Mimizan Plage, à la rencontre de l’Océan Atlantique.

Autrement à l’année prochaine, pour le grand rendez-vous de l’année d’organisation du Paris-Brest-Paris 2019.

Éternellement motiver pour ce type de rendez-vous, j’organiserai toujours sur Assas la série complète des brevets qualificatifs (200km ; 300 km ; 400 ; 600km) pour participer à ce P.B.P 2019.