Contrôle ravitaillement de la Baume-Auriol (Sur le haut du Cirque de Navacelles Héraultais).

L’emplacement sera sur le parking véhicule, des visiteurs.

Guy Mora est décédé ce Lundi 19 Mars 2018.

Les obsèques auront lieu le Lundi 26 mars à 14h00 à Gramont.

 

Yannick, sur le peloton qui t’accompagnait et que j’ai vue à partir de la Ceinture (Montcalm) jusqu'au pont de Sylvéréal sur le petit Rhône, quand vous êtes arriver au point de séparation des 2 itinéraires de 110km et 150km, le lieu du premier ravitaillement.

Combien de cyclistes ont pris la décision d'effectuer le grand parcours ?

Alex, cette formation sur routes de Camargue, vaut bien le fameux Picon-Bière de Jean-Baptiste.

Heu !! J’espère ne pas foutre la zizanie dans la troupe de l’orchestre.

Quoique, j’ai lue ton tracer strava, tu nous nous fait une demi formation, avec ton petit parcours Camargue.

C’est à ton chef d’orchestre de juger si tu mérite ton demi picon-bière.

Arrondir le coup de pédale, c’est une définition de Jean-Baptiste Compan, une phrase qui caractérise les routes de Camargue par son plat pays dans le vent de tous bords, où pour avancer il ne faut jamais lacher la pédale.

C’est aussi des tracer de route formatrices pour créer une homogénéité de groupe, où l’on trouve vraiment l’intérêt de progresser ensemble afin de ne pas sombrer dans une galère.

Des routes étroites pour rouler en petit groupe, où j’ai vue les maillons faibles s’accrocher au train, pour progresser dans l’objectif de réaliser un raid en 6 étapes sur 1300km, de Clapiers à Collelongo (situé à 100km à l’Est de Rome), un aller en Vélo pour fêter un jumelage, le souvenir de la saison 2005 de l’AC Clapiers.

La Royale Camarguaise, une organisation idéalement placé dans le calendrier pour débloquer le début de saison.

Un rendez-vous dont je suis fidèle depuis ça création, par nostalgie de ma petite enfance entre Costières et Camargue sur les bancs des écoles de Gallician et du lieu-dit Pin-Fourcat en bordure du petit Rhône,(à 3km du bac du Sauvage).

Des routes que j’affectionne particulièrement pour y avoir réaliser des chronos en solitaire sur les 145 km que compose une boucle entre le départ d’Assas et le Bac du Sauvage, avec un passage dans les bouts droits de la route des rizières de Capettes :

Le rendez-vous de la Royale Camarguaise qui au départ donne l’envie de s’envoler dans l’euphorie du coup de pédale facile, pour au fil du temps et des kilomètres, fini par vraiment taper fort dans le mental.

Une gestion d’effort impeccable pour aborder la bonne saison des rendez-vous moyennes et longues distances.

Ou pour abréger, le B.R.C : Des Initiales du Brevet des Routes Cévenoles (Environ 150km).

Ce B.R.C est une similitude des B.R.M : Les Initiales du Brevet – Randonneur – Mondiaux (200km; 300km ; 400km ; 600 km ; 1000km)

Tout comme l’ensemble de ces organisations sont en similitude à l’élaboration du Paris-Brest-Paris, organisé par l'Audax-Club-Parisien.

Tout cela pour vous expliquer la nécessité de gérer l’affluence d’une participation dépassant les 50 cyclistes, afin d'éviter la formation d'un trop gros peloton.

Et, les départs du B.R.C et du B.R.M 200km sont souvent dans la configuration des rassemblements qui dépassent les 50 Vélos.

De ce peloton imposant, il en ressort souvent une euphorie ingérable, qui amène l’inconscience du danger et de la bonne cohabitation avec les autres usagers de la route.

Avec ce type de formation, il y a l’impératif d’apporter une sécurité et le respect de tout ce qui tourne autour du code de la route.

Les solutions :

Soit on matérialise avec voitures, motos, et quand il y a une très grosse affluence, c'est planton bénévole aux carrefours. Tout cela en réalisant obligatoirement une demande d’autorisation Préfectorale.

                 -----------------------------------------------------------------------------

Soit pour rester dans les conventions de l'Audax-Club-Parisien (Autonomie totale pour réaliser les B.R.M), on structure le départ par un créneau horaire de ½ heure, afin d'étaler le démarrage du brevet pour éviter la formation d’un énorme peloton.

Pour que cela fonctionne : Il faut un consentement de tous les participants

 

                   Une proposition d'un démarrage responsable et fédérateur,

           en considérant que les plus rapides, se doivent de partir en dernier.

                          Pour ce B.R.C avec un délai maximum de 8h,

                    dans le créneau horaire de départ entre 7h à 7h30,

    afin de connaitre la meilleure sécurité et le respect du Code de la route,

 

                L'exemple du timing d'un bon démarrage sur ce B.R.C.

Avec l'estimation de 20mn d'arrêt : « Ravito.» ; arrêts « pipi Â» ; arrêts « incidents Â».

-   7h : Premier départ Â« G26 Â» : Timing arrêts compris = 5h30 - Vitesse moyenne totale au compteur = 26km/h, avec une variante +2 km/h ou moins 2km/h selon les incidences de la route.

-   7h15 : Deuxième départ Â« G28 Â» : Timing arrêts compris = 5h15 - Vitesse moyenne totale au compteur  = 28km/h, avec la variante +2 km/h ou moins 2km/h selon les incidences de la route.

-   7h 30 : Troisième et dernier départ  « G30 Â» : Timing arrêts compris = 5h – Vitesse moyenne totale au compteur  = 30km/h,  avec la variante +2 km/h ou moins 2km/h selon les incidences de la route.

             Règlement, Parcours détaillé et Bulletin d'inscription à télécharger ici:
                                   BRC-2018.pdf

A bientôt.

Gérald

Merci Olivier.

Ton message est synonyme d’encouragement et de motivation pour la continuité de ma conception de la pratique Vélo.

Merci a gerald pour son implication a organiser ces sorties conviviales et decouvertes. Vous pourrez compter sur la presence d'un Lyonnais supplementaire aux BRM 200, 300 et 1000km. C'est avec plaisir que je viendrais profiter de ces sorties avec vous.

Voilà depuis Dimanche 4 Mars les rendez-vous 2018 de l’ACC, sont en ligne dans la page d’accueil du site.

Merci à Eric gestionnaire du site.

 

Merci Gérald 

Concernant la mise en ligne des descriptifs définitifs des brevets avec les bulletins d’inscription, dans la page d’accueil du site AC Clapiers :

Afin de rassurer les inquiétudes, l’organisateur vous fait acte de la planification des B.R.M :

Chaque année, je propose de nouveau tracer de Brevet-Randonneur-Mondiaux.

C’est du boulot, mais quand il y a la passion de donner de la découverte à ses organisations, la volonté reste au rendez-vous.

Quand les parcours sont nouveaux, les démarches sont relativement longues dans la mise en page du descriptif, pour être précis au niveau des noms des lieux de passages ainsi que le N° des routes, accompagner aussi d’une recherche des points de contrôle approprié, de plus il y a un règlement d’organisation à faire évoluer un peu chaque année, en se qui concerne les prestations et surtout les éléments de sécurité de ce petit rassemblement qui, « Ã  pas de fourmi Â» fait son chemin dans le bon esprit des moyennes et longues distances.

(C’est une observation concernant « les pas de fourmi Â» de ce rendez-vous annuel des B.R.M, au regard des connexions sur les sujets des B.R.M, entre-autre le brevet de 1000km qui a dépasser les 2100 visites, j’ose espérer que le Jeudi 5 Juillet 2018 à 18h, il n’y aura pas 2000 partants sur la place de la mairie d’Assas, pour rouler sur la route de l’Océan Atlantique.)

Ces nouvelles mises en page de descriptif des parcours sont à réaliser avec beaucoup d’attention, cela demande énormément d’investissement en temps, aussi bien dans les repérages sur des routes souvent inconnues, que l’étude des cartes routières, afin de donner le maximum de détails pour éviter des erreurs de direction quand on se retrouve seul sur le terrain sans aucune signalétique.

De plus pour cette édition 2018, l’organisateur vous propose 3 nouveaux parcours, et non des moindres avec un tout nouveau itinéraire de brevet de milles bornes, pour un aller et retour à la rencontre de l’Océan Atlantique, une composition de parcours réaliser après plus d’une année de recherche du meilleur cheminement adapter au Vélo, un trajet dont l’animateur responsable est très fier de proposer à ceux qui ont l’intention de se rapprocher du Paris-Brest-Paris 2019.

Ensuite par le fait qu’il y a création de nouveaux itinéraires, obligatoirement il y a la validation des brevets qui est demander, ce qui nécessite une correspondance avec l’Audax-Club-Parisien.

De plus la validation des documents a été retardée par 4 semaines de vacances du responsable B.R.M France, accompagner aussi des aléas de l'informatique.

Alors voilà toutes les bonnes raisons de cette période d’attente, pour avoir enfin les descriptifs définitifs avec les bulletins d’inscriptions disponibles en pages d’accueil du site ACC.

Heu !! Pour les impatients, peu être que l’organisateur est en retard mais quand on regarde le calendrier, il reste encore 7 semaines pour le premier rendez-vous du Samedi 14 Avril 2018, avec le Brevet de 200km.

   Apres 40 ans chez campa ,je cherche les boutons pour les pouces .Paradoxe pour un infirmier de   dermato.

mon petit james attention de ne pas devenir un village people avec ton nouveau velo sans selle 

  je recherche une tige de selle 27.2 en carbone bon état ;pour terminer mon nouveau vélo.

  il est évident que le vélo sans selle est bon pour les cuisses !!!à dimanche.

La lune a rendez-vous avec le soleil
Mais le soleil n’est pas là et la lune attend.

Pour ce Mercredi 31 Janvier 2018, toute les bonnes météos avaient annoncer une grand soleil sur le littoral du golfe du Lion.

Et bien non, sur la région de Montpellier de toute la journée nous n’avons pas vue le soleil, ça été les entrées maritimes (le marinas).

Les météorologues ont oublier, qu’il y avait une Éclipse lunaire du 31 janvier 2018 — Wikipédia

Comme quoi dans les prévisions météos on oublie l’influence de la lune sur la terre et les océans.

Pour la force d’attraction lunaire, que représente la mer Méditerranée avec son golfe du lion !!

Heu pour faire du Vélo au soleil en ce Mercredi 31 Janvier 2018, il fallait remonter aux portes des Cévennes, plus précisément à Anduze, il y avait des lapins pour rouler dans le secteur du "Poggio" direction la route de St Félix de Pallières – Monoblet.

Oui c'est cela. En haut de la Merquière, prendre a gauche au carrefour, par contre 2.5km a 5%, la je ne pense pas, plutot du 3% de moyenne.

Pour infos le 26 Mai,il y a un BRM 300 a ARGELES sur Mer (66). Perso je préférerais que cela soit déplacé car le 06 Mai il y a les 7 cols en Cévennes.

 

Gérald, le brevet de 300km prevu pour le 5 mai?

Les nouveaux descriptifs des B.R.M 200km : 300km ; 1000km sont en cours de validation par l’Audax Club Parisien.

Du fait que les parcours sont tout neufs, il faudra patienter la mise à disposition du bulletin d’inscription sur la page d’accueil du site AC Clapiers.

Brenas !! Ou que c’est ?

Sur la route du brevet de 300km édition 2018, il aura un contrôle dans le village de Brenas.

Pour ceux qui connaissent parfaitement la route du col de la Merquières, l’itinéraire de liaison entre la vallée de l’Orb et la vallée du lac du Salagou, il ne faudra pas se louper en arrivant sur le sommet du col de la Merquières, pour une frénésie de la « bascule Â» dans la descente direct. Octon et le lac du Salagou.

Ouais ! Et bien pour ceux qui franchissent ce col de la Merquières sans regarder l’environnement, sur le sommet il y a un carrefour à 4 routes, et le samedi 5 Mai il faudra virer à gauche pour continuer l’ascension jusqu’au village de Brenas, via Basse et Octon.

La continuité de l’ascension de la Merquières à Brenas : Distance 2,5km avec une pente moyenne de 5 %.

à vendre paire de roues Mavic Aksium 2018 neuves avec pneus et chambres neufs.

 

150 €

 

06 74 07 41 26

 

J'aime bien cette phrase, Gérald! Je la prendrai presque pour devise ! 

Joyeuse année 2018 à tous et toutes, ainsi qu’à tous vos proches.

Meilleurs vœux sur les routes des B.R.M, à tous les participants de l’édition 2018.

 

Pour les passionnés : Le bonheur et le bien-être se trouve sur le vélo.

 

Dans une activité sportive comme le cyclisme, pour le plus petit challenge, même quand il y a l’intention, rien n’arrive sans volonté.

Les champions s’entraînent, les perdants se plaignent.

 

Le Vélo, tout un symbole d’équilibre, par passion de la vie pour le meilleur.

Bon bout d’An 2018.

  deuxieme quinzaine de juin temps prevu 12 j date definitive courant mars

   je le fais en cyclos camping.

 

 

PARCOURS ITINERANT DE THONON-LES-BAINS A TRIESTE (OU L'INVERSE) - 1180 KM - 41 COLS - DENIVELEE 22 131 MITINERAIRE A TRAVERS LES ALPES SUISSES ET ITALIENNES, DANS DES DECORS DE GRANDIOSES PAYSAGES DE MONTAGNE : SIMPLON (MASSIF DU MONT ROSE), SAN BERNARDINO - SPLUGEN (MASSIF DE L'ADULA), BERNINA - LIVIGNO - EIRA - FOSCAGNO (MASSIF DE LA BERNINA), STELVIO (MASSIF DE L'ORTLES), SELLA, PORDOI, GIAU,FALZAREGO (MASSIF DES DOLOMITES), AVEC L'EXCEPTIONNEL TRE CIME DI LAVAREDO. DES SOMMETS INACCESSIBLES, DES GLACIERS, DES VALLEES RICHES, DES LACS SUPERBES, DES VILLES COQUETTES. UN KALEIDOSCOPE GEANT !

THONON TRIESTE 12 JOURS
Etape 1 : L'étape d'approcheThonon - Brig (167 km) - Dénivellation : 1227 mLes cols franchis au cours de cette étape :Pas de Morgins : 1371 mètres
Etape 2 : Le Simplon et le Lac MajeurBrig - Cannobio (108 km) - Denivellation : 2029 mLes cols franchis au cours de cette étape :Simplonpass : 2005 mètresSella Druogno : 831 mètresSella Piano di Sale : 935 mètres
Etape 3 : Le San BernardinoCannobio - Splügen (114 km) - Dénivellation : 1859 mLes cols franchis au cours de cette étape :Forcola : 1662 mètresPasso del San Bernardino : 2065 mètres
Etape 4 : Le Splügen et Saint MoritzSplügen - Pontresina (99 km) - Dénivellation : 2236 mLes cols franchis au cours de cette étape :Splügenpass : 2113 mètresMalojapass : 1815 mètres
Etape 5 : Le StelvioPontresina - Spondigna (124 km) - Denivellation : 2914 mLes cols franchis au cours de cette étape :Berninapass : 2328 mètresForcola di Livigno : 2315 mètresPasso d'Eira : 2210 mètresPasso di Foscagno : 2291 mètresBocca del Braulio : 2268 mètresGiogo di Santa Maria : 2501 mètresPasso delle Stelvio : 2758 mètres
Etape 6 : L'arrivée dans les DolomitesSpondigna - Fiè a Sciliar (149 km) - Dénivellation : 2169 mLes cols franchis au cours de cette étape :Passo delle Palade : 1512 mètresPasso della Mandola : 1363 mètresSella Fiè a Sciliar : 859 mètres
Etape 7 : Les DolomitesFiè a Sciliar - La Villa (86 km) - Dénivellation : 2545 mLes cols franchis au cours de cette étape :Passo di Pinei : 1437 mètresPasso di Gardena : 2121 mètres (en dehors du circuit officiel)Passo di Sella : 2213 mètresSemma di Col de Toi : 2244 mètresPasso Pordoi : 2239 mètresPasso di Campolongo : 1875 mètres
Etape 8 : Les Tre Cime di LavaredoLa Villa - Dobbiaco (150 km) - Dénivellation : 3036 mLes cols franchis au cours de cette étape :Passo di Valparola : 2192 mètresPasso di Falzarego : 2105 mètresValico di Colle Santa Lucia : 1435 mètresPasso di Giau : 2233 mètresPasso Tre Croci : 1805 mètresPasso di Misurina : 1759 mètresSella d'Antorno : 1866 mètresForcella Longères : 2330 mètresSella di Dobbiaco : 1209 mètres
Etape 9 : Les derniers grands colsDobbiaco - Comeglians (100 km) - Dénivellation : 1773 mLes cols franchis au cours de cette étape :Passo di Montecroce Comelico : 1636 mètresSella Ciampigotto : 1790 mètresSella di Razzo : 1760 mètresForcella Lavardet : 1524 mètres
Etape 10 : Les derniers colsComeglians - Percoto (113 km) - Dénivellation : 967 mLes cols franchis au cours de cette étape :Sella Valcalda : 959 mètresSella Marcilie : 776 mètresSella Interneppo : 315 mètresPasso di Monte Croce : 267 mètres
Etape 11 : L'arrivée à TriestePercoto - Trieste (60 km)
reste 1 jour au cas ou

 

pour le retour train ou avion venise marseille

Hervé, est-ce que tu peu donner une date, ou tout au moins une période (Je suppose que c'est pour 2018, et ça sera la saison estivale entre le 15 Juin et et le 15 Septembre).

Merci jean Jacques

Merci jean Jacques

Bonjour

Ca fait désordre pour la vente en tête taille 56 dans le détail ça devient taille 54

Bonjour
Je vends mon Time Scylon Aktiv translink 2017 blanc rouge en taille 56 Neuf. Roulé 1 sortie
il est vendu sans les roues

 

Vendu avec
Time Scylon Aktiv translink taille 56 : Prix achat 4100 euros.
Cintre carbone FSA compact 420mm : Prix achat 250 euros.
Potence Time blanche 120mm : Prix achat 250 euros.
Groupe Dura Ace 7900 mécanique 10V : Prix achat 1000 euros.
Pédalier Shimano Dura Ace 9000 172.5mm en 52*36 Neuf. Roulé 1 sortie : 600 euros.
Selle Italia Team Edition : 150 euros.

Vendu avec une chaine neuve

 

https://www.troc-velo.com/velo-route-course-time-scylon-aktiv-1-1-1973433.htm

Bonjour,

Je suis en effet tombé sur certaines des dates suite au message.
Merci de m'avoir tout de même renseigné.
Je partciperai probablement à l'Entre mer et Cévennes.

Bonne continuation

Bonjour Thomas.

Concernant les organisations de l'ACC toutes les dates sont dans ce même forum, pour l'Entre Mer et Cévennes la date est programmé pour Dimanche 8 Avril 2018.

Concernant les organisations du Pro Tour Hérault (Regroupement des club organisateurs), le calendrier sera bientôt en ligne dans les differents club.

Pour la cyclosportive Héraultaise - Roger Pingeon : C'est pour le Dimanche 1 Avril 2018.

HERAULTAISE – Roger PINGEON 2018

Salut,

Ex-héraultais de St Drézéry exilé dans les Bouches du Rhônes (VC Eguillen pour le club FFCT), je cherche des cyclosportives et/ou randonnées dans le coin.
Qu'avez-vous à me conseiller, sachant que les calendriers ne sont pas toujours à jour ?

J'ai noté votre Brevet "Mer et Cévennes". Avez-vous une date pour 2018 ?
Qu'en est-il pour les autres clubs du coin ?
Un grand merci.

Thomas

Bonjour

Je vends mon Tarmac SL4 de taille 54

 

https://www.troc-velo.com/velo-route-course-specialized-tarmac-s-works-sl4-1-1-1968311.htm

 

 

Plus de renseignement sur demande

 

Si intérressé : prix club.

 

Benoit

  cette annee j ai programe thonon trieste en cyclo camping classique de rando permanente personne interesse me contacter  duree 15 jours

Le Cirque de Navacelles, et le Causse du Larzac, seront le thème du B.R.C édition 2018.

Samedi 24 Mars 2018 : Départ Assas de 7h à 7h30 Brasserie l'Inattendue.

Le descriptif définitif, en attendant la mise en page officielle sur page d'accueil « format pdf», accompagnée du formulaire d'inscription.

Assas, D109, D26, Cécéles, Tréviers, D1, col du Fambetou, Notre Dame de Londres, D986, col de la Cardonille, St Bauzille de Putois, Laroque, Ganges, D25, D110, St Laurent le Minier, D113, Mondardier, D48, D113, Blandas, Cirque de Navacelles, la Baume-Auriol(Contrôle Ravitaillement), D130, St Maurice de Navacelles, D25, D152, la Vacquerie, D9, col des Vents, Arboras, Montpeyroux, Lagamas, Gignac, D619, Mas de la Ratte, la Taillade, St Paul et Valmalle, Bel-Air, D102, Grabels, D102, St Gély du Fesc, D145, Prades le Lez, D109E2, St Vincent de Barbeyrargues, Assas.

Concernant l'organisation du B.R.C, le parcours ne sera pas fléché et sera à accomplir en autonomie totale.

Cartes de route : Avec descriptif du parcours, seront remise au départ.

Un seul petit ravitaillement distribué par le club organisateur, au point de contrôle à la Baume-Auriol (Haut du Cirque de Navacelles, coté Hérault).

Au retour sur Assas, au bistrot, en échange de la carte de route, il vous sera offert une boisson : Demi-bière, Perrier ou simplement une menthe à l'eau.

                                --------------------------------------------------------

                      Pour ce B.R.C avec un délai maximum de 8h,

                  dans le créneau horaire de départ entre 7h à 7h30,

    afin de connaitre la meilleure sécurité et le respect du Code de la route,

              une proposition d'un démarrage responsable et fédérateur.

                   Exemple du timing d'un bon démarrage sur ce B.R.C.

      Avec l'estimation d'un total de 20mn d'arrêt : « Ravito.» ; arrêts « pipi Â» ; arrêts « incidents Â».

-   7h : Premier départ Â« G26 Â» : Timing arrêts compris = 5h30 - Vitesse moyenne totale au compteur = 26km/h

-   7h15 : Deuxième départ Â« G28 Â» : Timing arrêts compris = 5h15 - Vitesse moyenne totale au compteur  = 28km/h

-   7h 30 : Troisième et dernier départ  « G30 Â» : Timing arrêts compris = 5h – Vitesse moyenne totale au compteur  = 30km/h

Tracer difinitif Openrunner.

Anduze, Col de la Baraque, col du Pendedis, St Germain de Calberte, St Etienne Vallée française, St Jean du Gard, seront le thème du B.R.M 200km édition 2018.

Samedi 14 Avril 2018 : Départ Assas 6h30 à 7h Brasserie l'Inattendue.

Le descriptif définitif, en attendant l'homologation A.C.P et la mise en page officielle sur page d'accueil « format pdf», accompagnée du formulaire d'inscription.

Assas, D109E1, rond point de la Bur..., D21, St Bauzille de Montmel, Mas Martin, Carnas, D168, D35, Quissac, St Jean de Crieulon, D149, direct. Durfort, D285, St Martin de Sossenac, D133, St Félix de Pallières(Contrôle), Anduze, La Bambouseraie, Généragues, D50, St Jean du Pin, Ales, Faubourg de Rochebelle, Cendras, D160, La Baume, D32, col de la Croix des vents, col de la Baraque(Contrôle), D54, col du Pendedis, col de Prentigarde, D13, St Germain de Calberte, D984, St Etienne Vallée Française(Contrôle et ravitaillement), D983, St Jean du Gard, D907, D57, Direct. Thoiras, D258, Lale, Vabres, chemin de Lacan, D122, Monoblet(Contrôle), D185, les Montèzes, D982, D181, Mairie de Conqueyrac, la plaine de Conqueyrac, Pompignan, col de la Ramasse, montagne du Causse, Valflaunes, D17, Tréviers, D26, Cécéles, D109, Assas.

Concernant l'organisation de ce B.R.M 200km, le parcours ne sera pas fléché et sera à accomplir en autonomie totale.

Il y aura une carte de route pour chaque participant et à faire tamponner.

Il y aura plusieurs contrôles.

Dans le village de St Etienne Vallée Française (Devant la mairie) sera un lieu de contrôle pour le coup de tampon, accompagné d'un petit ravitaillement avec le plein des bidons.

Au retour sur Assas, au bistrot, en échange de la carte de route, il vous sera offert une boisson : Demi-bière, Perrier ou simplement une menthe à l'eau.

                               -----------------------------------------------------

               Pour ce B.R.M 200km, avec un délai maximum de 13h30,

                    dans le créneau horaire de départ entre 6h30 et 7h, 

   afin de connaitre la meilleure sécurité et le respect du Code de la route,

             une proposition d'un démarrage responsable et fédérateur.

 

               Exemple du timing d'un bon démarrage sur ce B.R.M 200km.

     Avec l'estimation d'un total de ½ heure d'arrêt : « Ravito.» ; arrêts « pipi Â» ; arrêts « incidents Â».

-   6h30 : Premier départ Â« G26 Â» : Timing arrêts compris = 8h - Vitesse moyenne totale au compteur = 26km/h

-   6h45 : Deuxième départ Â« G28 Â» : Timing arrêts compris = 7h30 - Vitesse moyenne totale au compteur  = 28km/h

-   7h : Troisième et dernier départ  « G30 Â» : Timing arrêts compris = 7h – Vitesse moyenne totale au compteur  = 30km/h

Tracer difinitif Openrunner :

Jeudi 5 Juillet 2018 à 17h : Brevet-Randonneur-Mondiaux 1000km.

Le Haut Languedoc, la région Castraise, la région nord Toulousaine, le Gers, les Landes et l'Océan Atlantique, seront le thème du B.R.M 1000km édition 2018.

Délais 75h : Ouverture du contrôle à 17h le Jeudi 5 Juillet – Vendredi 6 Juillet – Samedi 7 Juillet – Fermeture du contrôle le Dimanche 8 Juillet à 20h.

Jeudi 5 Juillet 2018 : B.R.M 1000km-Assas-Mimizan-Plage (L'Océan Atlantique).

Le descriptif définitif, en attendant l'homologation A.C.P et la mise en page officielle sur page d'accueil « format pdf», accompagnée du formulaire d'inscription.

Départ 17h : Assas Brasserie l'Inattendue.

Assas, D109E2, St Vincent de Barbeyragues, Prades le Lez, D145, St Gély du Fesc, D102, Grabels, Bel-Air, D619, St Paul et Valmalle, la Taillade, Gignac, D908, St André de Sangonis, Ceyras, Clermont l'Hérault, D908, Villeneuvette, D8E1A, Mourèze, Salasc, Mérifons, col de la Merquière, D157, le Mas Blanc, la Tour/Orb, D23, col de l'Aire de Raymond, D922, St Etienne d'Estréchoux, Vérénoux, Castanet le Bas, St Gervais/Marre, col de la Croix de Mounis, Murat/Vèbre, Moulin de Mage, la Trivalle, Lacaune(Contrôle), D81, Gijounet, Viane, Lacaze, D157, Canoubre, Notre-dame de Tournadous, Sénégats, D89, Montredon-Labessionnié, D63, Réalmont, D631, Graulhet, Briatexte, St Sernin, Giroussens, D631, St Waast, St Sulpice(Contrôle), D630, Buzet/Tarn, la Magdelaine/Tarn, D71, direct.Sayrac, la Bordasse, D87B, Villaudric, D29, Fronton, D47, Guirauchous, D47A, Canals, Rue du chemin de la Croix, Villelongue, D813, direct. Dieupentale, Chemin de Julias, D6, Verdun/Garonne, D62, D3, Comberouger, Beaumont de Lomagne (Contrôle), D27, Lamothe de Cumont, Casteron, Gaudonville, D251, Devèze, D167, St Clar, D953, D287, D45, Castenau d'Arbieu, Aurenque, St Geny, Lectoure, N21, D36, D7, Cauboue, Caussens, Condom, D15, Montréal, V6, Labarrère, VCN3, D44, Notre-Dame de Pibèque, D35, Escalans, Gabarret, Créon d'Armagnac, Parissot, St Justin, D626, Roquefort (Contrôle), Cachen, Labrit, N134, Sabres, D44, Solférino, Cap de Pin, Escource, Gaye, Mimizan, D626, Mimizan-plage, Office de Tourisme(Contrôle), Avenue du Courant, rue des Papeteries, Bel-air, D67, Avenue des Castors, Salin, Bias, Onesse et Laharie, Morcenx, Arjuzanx, Arengosse, Ygos-St Saturnin, St Martin d'Oney, Campet et Lamolère, Mont de Marsan, Centre Hospitalier, D1, Bougue, Villeneuve de Marsan(Contrôle), Monguilhem, D30, Castex d'Armagnac, Estang, Campagne d'Armagnac, Eauze, D626, Lannepax, Vic Fezensac, D103, Las Bordèras, Pléhaut, Jegun, La Bâtisse, Lavardens, D103, D177, Roquefort, D172, St Christie, Mirepoix, D151, Tourrenquets, Puycastier, D212, direct. Mansempuy, la Bourdette, Mauvezin, D654, Cologne(Contrôle), D21, Laréole, Cadours, D29, Pelleport, Launac, Grenade, D17, Fournerie, D29, Castelnau d'Estrefonds (Contrôle), D45, les Bordes, Masseribaut, D45, D45B, Bazus, Montastruc la Conseillière, D30, D40, Garrigues, D112, Lavaur, St Pal Cap de Joux, Guitalens, Castres, D612, Lagarrigue, Valdurenque, Rigautou, Mazamet, N112, St Amans Soult, Lacabarède, Labastide-Rouairoux, Courniou, St Pons de Thomières(Contrôle), D908, Riols, Prémian, St Etienne d'Albagnan, Olargues, Mons la Trivalle, St Martin de Larçon, Poujols/Orb, Lamalou, Hérépian, Bédarieux, Villeneuvette, Clermont l'Hérault, D908, Ceyras, St André de Sangonis, Gignac, D619, mas de la Ratte, la Taillade, St Paul et Valmalle, Bel Air, D102, Grabels, St Gély du Fesc, D145, Prades le Lez, D109E2, St Vincent de Barbeyragues, Assas.

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Concernant l'organisation de ce B.R.M 1000km, le parcours ne sera pas fléché et sera à accomplir en autonomie totale.

                         Pour un délai de 75h, il y aura un seul départ à 17h.

Pour chaque participant, une carte de route sera attribuer et à faire tamponner dans les lieux du contrôle.

Il y a plusieurs contrôles, nommés dans le descriptif du règlement

Au retour sur Assas, au bistrot, en échange de la carte de route, il vous sera offert une boisson : Demi-bière, Perrier ou simplement une menthe à l'eau.

Le tracer difinitif du B.R.M 1000km sur Openrunner :

Je vends une paire de roue carbone à pneu CRL shimano, super état moyeux DTSWISS,nte  rayons sapim, jante hauteur 38mm.

Pour plus de renseignements me contacter.(0618626940).

La route de l'Océan Atlantique est ouverte.

Et bien voilà, ce vendredi 27 Octobre à Mimizan-Plage j'ai terminé les étapes de mon itinéraire de repérage, à quelques 200 mètres de l'Océan Atlantique.

Afin de venir jusqu'à la bordure de la plage, concernant les participants au B.R.M de 1000km départ Assas, pour faire valoir leur trajet aller, ils auront la validation sur carte de route à l'office de tourisme de Mimizan-Plage, un coup de tampon qui incitera à passer sur un pont pour amorcer la route du retour, mais surtout par le passage sur ce pont, il y aura un visuel offert sur l'immensité d'un océan à l'horizon infinie, là où se couche le soleil.

C'est un peu comme le pont Albert Louppe, « tout un symbole du Paris-Brest-Paris Â», le parcours aller par le pont de Plougastel (Ancienne appellation du pont Albert Louppe), un pont qui franchie l'embouchure de l'Élornun pour un visuel unique sur la rade de Brest et l'océan Atlantique.

 

Ouah enfin ! j'ai réussi à trouver la bonne route à Vélo, par cap à l'Ouest, afin de rencontrer l'Océan Atlantique, le thème mythique de tout « Randonneur Cycliste Mondiaux Â».

Un repérage initialement prévu au mois de Juin, mais avec la forte canicule et la petite forme, j'ai préféré reporter ce dernier à l'automne.

Avec les itinéraires aller et retour différents, mais bien parallèles, j'ai réalisé mon repérage en forme de circuit d'environ 200km, afin de revenir sur le point de départ et à ma voiture en stationnement.

Première étape : secteur du Haut Languedoc :

Clermont l'Hérault, col de la Croix de Mounis, Lacaune, Réalmont, Castres, Mazamet, St Pons de Thomières, Bédarieux.

Deuxième étape : secteur Castrais, Nord de Toulouse, et porte du Gers :

Castres, Réalmont, Graulhet, St Sulpice, Fronton, Verdun/Garonne, Beaumont de Lomagne, Cologne, Cadours, Launac, Grenade, Castelnau d'Estrefonds, Montastruc la Conseillère, Lavaur, St Paul Cap de Joux.

Troisième étape : département du Gers :

Beaumont de Lomagne, St Clar, Lectoure, Condom, Jegun, Lavardens, Mauvezin, Cologne, Cadours.

Quatrième étape : secteur encore département du Gers et porte des Landes

Condom, Montréal, Gabarret, Roquefort, Villeneuve de Marsan, Monguilhen, Estang, Eauze, Lannepax, Vic-Fezensac, Jegun, Lavardens.

Cinquième étape : secteur département des Landes et final d'un aller et retour à Mimizan-Plage

Roquefort, Labrit, Sabres, Mimizan, et Mimizan-plage, Bias, Morcenx, Ygos-St Saturnin, Mont de Marsan, Villeneuve de Marsan.

La réalisation d'un seul trait (délais maximum 75h) de ce parcours en forme de B.R.M de 1000km reste un challenge de spécialistes.

 

                                   Alors, pourquoi pas un raid en 5 étapes,

                sur la route de l'Océan Atlantique Â« Assas – Mimizan-Plage Â».

J'imagine bien dans un avenir certain, retrouver l'esprit de groupe du fabuleux raid de jumelage Clapiers – Collelongo, une réalisation avec « des locomotives au service de rouler utile, en mettant le pied sur le ballon dans les moments opportun de la meilleure progression », afin de réussir un accomplissement parfait d'un magnifique parcours (très sportif) en route vers l'Océan, pour un challenge en 5 étapes de 200km (tarif syndical F.F.C.T moyennes et longues distances)

Je parle d'un magnifique parcours, qui se symbolise par la diversité des régions traversées, mais aussi par des profils totalement différents sur les routes empruntées.

Dans cette vision d'un raid en 5 étapes, les épicuriens seront aussi à la fête par la diversité de la gastronomie et de la culture des patrimoines traversés, le tout accompagné d'une sentinelle de prestige, la chaine des Pyrénées qui pourra nous guider tout le long de notre périple.

Allez zou un projet à discuter, sur une programmation d'un aller et retour en 5 étapes sur la route de l'Océan Atlantique.

Et pourquoi pas aussi, par la suite retrouver le chemin de St Roch entre Montpellier et Rome.

Si vous connaissez une occaze, ou un meme un velo à dispo pour essai.

 

Sportivement !

 

Julien

Sébastien,

Appelle moi au 06 09 24 30 44 ...

Merci 

Thierry

Sébastien,

Appelle moi au 06 09 24 30 44 ...

Merci 

Thierry

 c est sur on voit la france dans sa diversitè. j ai fait un peu comme le deputè jean lassalle . les problemes des francais sont differents entre l est l ouest le sud le nord. a chaque region  sa culture  c est cela que tu aimes bien en faisant le tour de france. par contre il y a du souci a se faire dans nos alpes francaises notement la vallee de la maurienne la tarentaise et la descente sur briancon  tres poluèes. on se sent plus en montagne quand on monte les cols il y a des voiture de rally motos ect . vivement l electrique. les seuls vallees preservèès  ubaye guil tinee perra cava. bref j aurai pas le maillot jaune mais j aurais fait mon tour de france j attends la validation de mon carnet pour feter mon maillot jaune a moi. en cyclos camping le periple est netement mieux on peut s arreter ou l on veut et les spots du matin avec le rechaud dans la tente sont des souvenirs inoubliables. bref une page se tourne pour mes 60 j ai voulu marquer ma retraite un trip de plus et deja je suis dans un autre projet

 mais un conseil si vous partez a l aventure prenez une bonne polaire des moufles et surtout une bonne veste goretex .j ai toujour cela dans mon sac . sans oubliez le bon duvet  aller il fait tard demain je bosse au jardin

Trés beau reportage Hervé !

Tu as eu bcp de pluie et tu as dû passer juste au Galibier !

 

Dans le même esprit ,il y a Daniel Potier qui a fait une traversée du GR 10 en cette fin d'été .

On parle du Gr2O en Corse, mais le GR 10 est tout aussi dur ,il a connu la neige et le froid et il était tout seul comme toi .

Chapeau les gars ,mais à travers vos périples il y a aussi une certaine philosophie ,vision et recherche, une extraction momentanée de la société actuelle .Une forme de thérapie!!!!!!!!!

 

Hendaye -Cerbére =traversée des Pyrénées

  personne vent a 100 pluie et brouillard

Impressionant! Surtout le Galibier sous la neige... Eu au grand Ballon t'as vu personne je suppose?

https://photos.app.goo.gl/4lAnRse6soA0uFNE3

lien sur mon tour de france troisieme  partie

 

et le resume des 3 periode montpellier bayonne isbergue montpellier

  https://goo.gl/photos/bvPMr4LdVGqVkyL58