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Brevet Randonneurs Mondiaux 400 kms 2007 - Homologations PDF Imprimer Envoyer
Organisations - Brevets randonneur mondiaux
Samedi, 05 Mai 2007 06:43
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Brevet Randonneurs Mondiaux 400 kms 2007
Homologations
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2 - Homologation

Vous trouverez ci dessous les numéros d'homologation de votre brevet.

N° Homologation Nom prénom

63880 Lejeune Cédric
63881 Ginestet Samuel
63882 Boursette Laurent
63883 Bondoux Gabriel
63884 Ferraton Jean-Pierre
63885 Lambolais Thomas
63886 Boudet Dominique
63887 Lapuyade Eric
63888 Farjou Georges
63889 Rouquette Jean-Louis
63890 Bassot Patrick
63891 Razier Gérald
63892 Volf Gérard
63893 Bronnec Alain
63894 Durand Roger
63895 Lallemand Gilles
63896 Le Chenadec Bernard
63897 Weiss Franck
63898 Cohen Robert
63899 Esclangon Isabelle
63900 Esclangon Frédéric
63901 Richarte Jean-Antoine
63902 Nicolle Jean-Mary
63903 Repkat Christian
63904 Girard Alain


Mise à jour le Dimanche, 07 Juin 2009 08:00
 

Commentaires 

#5 Gilles LALLEMAND 11-05-2007 22:22
Ah de cette heure ci, la semaine dernière, je venais de me réveiller déjà pour la deuxième fois! Tout était prêt dans le salon pour partir à 2.40, direction le trinque fougasse...

Je mis le vélo dans la voiture...surprise...pneu arrière à plat!!!!!!!! augmentation du stress de 300%.

Après le départ, troubles digestifs, cause stress, 8 heures en ne bouffant qu'une barre cranberries et un tube de gel, résultat: pas bien sur la fin vers Aurel!

Retour après Sault génial, les gorges, le vent dans le dos, les beaux...que de très bons souvenirs, et la satisfaction de finir ce 400, mon premier, dans un état très correct!

Le lendemain, comme l'a dit Gérald, je me suis dis: "ça y est , je l'ai fait"

merci à ce groupe avec qui j'ai partagé 16 heures de vélo dans la onvivialité et la sympathie. Encore une expérience inoubliable, c'est Clapiers!
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#4 Georges FARJOU 06-05-2007 22:10
Voilà une nouvelle étape de franchie. Pour moi tout s'est très bien passé, un temps pratiquement idéal malgré la fraicheur et l'humidité, mais je préfère cela à la canicule. Merci aux locomotives( Patrick, Eric, J. Louis et les autres) du petit train qui nous ont amené un bon train( 29Km/h de roulage) arrivée vers 19h30.Les deux vieux du peloton ont bien supporté cette promenade. A bientôt le prochain épisode.
Aujourd'hui, j'ai fait un bon décrassage, mais du vélo seulement.Demain il fera jour!
Un bravo particulier à Dominique qui s'est fait violence et réussi son challenge aprés une nuit sans dormir.
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#3 Eric LAPUYADE 06-05-2007 21:53
Bon, vous êtes tous rentrés et reposés, qu'est ce que vous attendez pour venir raconter comment vous avez passé ce 400?

Pour moi, ça s'est passé comme pour le 300. A part le fait qu'il y a eu suffisamment de route mouillée pour pourrir le vélo, je me suis régalé, une grande promenade. J'espère que tout le monde a apprécié le petit train que j'ai souvent mené, aussi bien au début dans la nuit, qu'à la fin en Camargue, et en particulier avec Patrick dans le tronçon vent de face.

A propos de la nuit, vous avez peut être vu que j'avais monté un éclairage qui donnait pas mal. Étant donné qu'on va passer au moins 2 nuits entières de 8 heures chacune au PBP, je fais le pari qu'on use moins d'énergie à porter 500 grammes de plus, plutôt qu'à être toujours crispé sur les freins et concentré pour déchiffrer la route dans les passages noirs et sinueux. J'ai donc monté pas moins de 3 phares Cateye : 1 HL-EL500 central pour l'éclairage proche à 10m et 2 HL-EL530 pour la longue portée (modèle successeur du 500, et 50% plus puissant). Les 3 phares allumés, cela produit un éclairage excellent, aussi bien juste devant la roue qu'à une distance de 15 à 25m, le tout sur une largeur de 4 à 6m (ça englobe le bas coté de la chaussée, ce qui est très sécurisant). Je vous assure que c'est très confortable dans les descentes à plus de 40 kmh dans le noir. Ensemble, ces 3 lampes ont une puissance égale à 10 lampes HL-EL300 (le modèle à 5 leds qu'on avait en 2004).
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#2 Gérald RAZIER 06-05-2007 20:38
Le CAP du 400, c’est franchir une étape difficile, et décisive.

Le lendemain de cette grande journée de vélo, dés le réveil, on se dit : Ça y est j’ai réussi, la route au long cours m’est ouverte.
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#1 Gabriel BONDOUX 06-05-2007 14:38
J'avais décidé de partir avec les 3 costauds, dont le vainqueur de Bordeaux-Paris 2004 (Boursette), son collègue (Ginestet) qui fait le RPE, avec lui en relais, et le petit jeune de Rouen (21 ans). Allure soutenue jusqu'à Montbrun avec un Boursette impressionnant.

Dans la bosse qui remonte sur Aurel je chope une petite fringale mais je les retrouve au contrôle de Sault. Comme j'avais une envie pressante, je les informe, que je m'avance sur la route des Gorges de la Nesque pour trouver un "buisson hospitalier". J'avais à peine fini ma commission quand je les vois passer à vive allure. J'ai eu beau "gueuler" comme un malade, ils ne m'ont pas vu! J'ai essayé de chasser un moment mais avec ces 3 clients je n'avais aucune chance.

A partir de ce moment là j'ai compris que la fin de ce 400 allait être difficile et je n'avais pas l'tinéraire! J'ai réfléchi un moment pour savoir si j'attendais le reste du groupe mais j'ai pris la décision de continuer en solo. (préparation du RPE oblige) Je me suis trompé d'itinéraire plusieurs fois, et je suis renté par Saint Gilles, Vauvert Lunel et en zappant Saint Laurent D'Aigouze car je voyais que j'allais dépasser les 400 bornes. J'ai donc fais un rallye de 200 bornes tout seul que j'ai à peu près bien gére.

Je suis arrivé vers 18h36. 410 kms en 14h33 de roulage à une moyenne de 28.2 kms/h. Ce matin je suis allé faire 55 bornes de décrassage.
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