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Ce samedi 24 avril, l'AC Clapiers organise un Brevet Randonneur Mondial de 300 kms. La validation de ce brevet, ainsi que du BRM 200 il y a 15 jours, nous permettent d'assurer une priorité pour l'inscription à Paris Brest Paris en 2011. En effet, devant l'affluence de plus en plus importante de candidats insuffisamment préparés à cette épreuve mythique, l'Audax Club Parisien a décidé que pour la prochaine édition, il y aurait une préférence pour ceux qui auront enregistré et validé des BRM en 2010. Lire la suite...
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Peu avant le BRM600, je reçois un email d'un Danois en vacances dans le coin qui voudrait venir faire le brevet avec nous. Bien sûr, ayant moi même 50% de sang danois, c'est avec beaucoup de plaisir que j'ai accueilli Hans Jorgen Binder, un randonneur Danois de l'Audax Club Danemark, au sein de notre groupe. Je vous livre ci dessous son rapport qu'il m'a addressé ainsi que quelques photos.  Lire la suite...
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Tout sur mon BRM 400 ici:
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A l'occasion des brevets de préparation de Paris Brest Paris, je voudrais rendre hommage à Monsieur Bernard Piguet (double vainqueur du Paris-Brest-Paris, en 1979 et 1983).
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Et voilà , ma montre sonne (très faiblement, cela fait plusieurs mois que je dois changer les piles) à 1h30 ce samedi 5 mai matin, et le temps que je me lève, je m’aperçois qu’il est … 5h15 passée. Zut ! J’hésite un quart de seconde entre faire la sortie du club et le 400 en solitaire. Mais je me dis que c’est dommage d’avoir mangé toutes mes fins de paquets de pâtes hier juste pour une sortie des quelques heures, ainsi que d’avoir préparé vélo, éclairage et sac à dos pour rien.
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30 mai 2003, qualificatif pour Paris-Brest-Paris. Il est 3h ce jeudi matin à la MJC de CLAPIERS: Nous allumons l'éclairage de nos vélos, et nous voilà partis escortés par Gérald. Le temps est doux, les conditions parfaites. Aprés avoir quitté Montpellier par l'ouest, nous voilà sur les petites routes tranquilles. Premier pointage à Roujan, il est 04H30, tout est fermé, nous continuons sans visa. Â
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8 mai 2003. Qualificatif pour Paris-Brest-Paris. Contrairement au 300 qui s'était passé sous la pluie, nous avons bénéficié ce jour d'une météo parfaite. La première partie jusqu'à un peu avant Orange était une nouveauté pour moi. C'était la première fois que je roulais si longtemps de nuit. Il faut rester concentré en permanence sur le petit rond de lumière blafarde que le phare projette 2 mètres devant afin d'éviter les trous. Heureusement, Gérald nous suit et nous éclaire et ses phares nous aident bien.  Lire la suite...
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Eric, ton rapport est tout à fait complet et je me reconnais tout à fait dans ce que tu as décrit puisque nous avons souvent roulé côte à côte. Comme tu le dis si bien, pour faire du long il faut bien gérer son effort et les conseils des plus anciens m'ont bien servi (Jean-baptiste disait "dans les bosses pas plus de 18 à l'heure cela suffit") puisque j'arrive relativement "frais" sans fatigue excessive. J'ai bien écouté les conseils de Jean-Pierre également tout au long de la sortie.
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Avril 2003: on se retrouve donc une douzaine ce samedi matin à 5h45 sur le parking du plan des 4 seigneurs. Météo pourrie de chez pourri. Départ à 6h00 de Montpellier au sec sous un ciel très chargé. Jean Pierre avait dit "on se retrouve au départ, et on voit si on part ou pas". Tu parles, je sais maintenant qu'il n'a jamais pensé un quart de seconde qu'on ne partirait pas. Donc, on part...  Lire la suite...
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